Turbo Quattro

Добавлено: **Вс окт 10, 2010 9:05 pm**

Alex-494 писал(а):там трамблер еще!

Это тот же самый датчик холла, только в старой версии. :bs:

На эсках трамблёров нет.

Добавлено: **Вс окт 10, 2010 9:10 pm**

Van Helsing писал(а):Это тот же самый датчик холла, только в старой версии.
На эсках трамблёров нет.

это моя бывшая! я знаю, что нет, там псевдо!

Добавлено: **Вс окт 10, 2010 9:13 pm**

Alex-494 писал(а):это моя бывшая! я знаю, что нет, там псевдо!

Какое псевдо, обычный датчик Холла, у меня такой же стоит. :ag:

Добавлено: **Пн окт 11, 2010 12:02 am**

KOC писал(а):возможно удачно заправился )

какая связь О_о

Van Helsing писал(а):Какое псевдо, обычный датчик Холла, у меня такой же стоит.

в данной машине он вроде как на маховике.хотя кусок трамблера есть..

не совсем в тему:
кто нить знает что в входит в "ремкомплект кулисы" 4A0 798 151?
а то у меня ушатанная от преидущих ездюков на убитой коробке.

Добавлено: **Пн окт 11, 2010 7:35 am**

karec писал(а):какая связь О_о

от смолы в топливе подзависли впускные клапана

Добавлено: **Пн окт 11, 2010 11:35 am**

karec писал(а):в данной машине он вроде как на маховике.хотя кусок трамблера есть..

это что-то новое, у всех датчики холла на распредвалах стоят.
На маховике стоит штырь, а в куполе кпп стоят два датчика положения коленвала.

Добавлено: **Вт окт 26, 2010 4:51 pm**

Доброго всем времени суток, извеняйте что без стука.
подскажите кто нить сталкивался с двигателем AEC 4,2?????

Добавлено: **Вт окт 26, 2010 9:05 pm**

Vadёk писал(а):Доброго всем времени суток, извеняйте что без стука.
подскажите кто нить сталкивался с двигателем AEC 4,2?????

В чем вопрос?

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 10:24 am**

плавают обороты, вроде все цилиндры работают. в чем проблема понять не могу.

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 10:27 am**

возможно рхх грязный

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 10:45 am**

Vadёk писал(а):плавают обороты, вроде все цилиндры работают. в чем проблема понять не могу.

ВАГ чтото говорит?

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 11:07 am**

Как проверить РХХ?с виду и внутри чистенький вроде...
он должен продуваться в снятом состоянии?

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 11:34 am**

Serzyk писал(а):ВАГ чтото говорит?

ошибка датчика коленвала и распредвала

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 2:09 pm**

Vadёk писал(а):ошибка датчика коленвала и распредвала

т.е. отсутствие синхронизации...?

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 2:38 pm**

Vadёk писал(а):ошибка датчика коленвала и распредвала

Поточнее про ошибки, лучше коды ошибок.
т.к. G28 на заглушенном это норма
А если G40, то без него мотор заводиться и ездить будет, но все форсунки будут лить одновременно, отсюда жор бенза, нестабильная работа, хуже динамика.

Добавлено: **Чт окт 28, 2010 7:32 am**

именно атак и есть))))))) спасибо большое!!!!!!

Добавлено: **Сб июл 06, 2013 12:04 pm**

такая же проблема. компрессия вообще по нулям. и метки все на месте и шпонка неразбита. куда копать уже незнаю. гбц снимать?

Добавлено: **Вс июл 07, 2013 11:38 am**

немного в сторону от данной темы:подскажите, редукторы на ы4 АКПП и МКПП одинаковые ставились?

Добавлено: **Вс июл 07, 2013 12:16 pm**

Михаил2013 писал(а):немного в сторону от данной темы:подскажите, редукторы на ы4 АКПП и МКПП одинаковые ставились?

передаточное число разное ...

Добавлено: **Вс июл 07, 2013 2:01 pm**

Booster писал(а):передаточное число разное ...

если редуктор от АКПП поставить на МКПП какой эффект?

Turbo Quattro

по мотору