Добавлено: Чт окт 28, 2010 11:24 am
А где все сигналы с этих проводов высвечиваются???Я понимаю должны быть мультики???или не так?
Не понялBlindHorse писал(а):Ааа, тогда там ваще всё через *опу )))
Страница 2 из 2
Добавлено: Чт окт 28, 2010 11:25 am
Добавлено: Чт окт 28, 2010 11:37 am
В том смысле, что не как у S4/6Krass писал(а):Не понял
Добавлено: Вс ноя 21, 2010 4:47 pm
Релюха дешёвая
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=191955531
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=191955531
Добавлено: Вс ноя 21, 2010 6:11 pm
Уже поменял релюху и проблемы были в контактной группе в самом двигателе.Всё заменил-работает.
Добавлено: Пн ноя 22, 2010 1:24 am
Интересно. Надо будет и мне заняться. Значит в контактной группе на самом электродвигателе. Наверное и у меня тоже тамKrass писал(а):Уже поменял релюху и проблемы были в контактной группе в самом двигателе.Всё заменил-работает.
Добавлено: Пн ноя 22, 2010 2:11 am
Добавлено: Пн ноя 22, 2010 2:34 am
Я как-то тоже разбирал, но уже забыл, что там внутри. Кстати как раз получил радиатор отопителя HELLA. Выберу время буду менять, заодно надо и мотор стеклоочистителя посмотреть. А у радиатора интересно. Крышка пластмассовая, сама банка похоже из оцинковки сделана. Магнитится. А трубки и ребра - немагнитные. Алюминиевые по-идее должны быть? Да и мотор печки. Попробую поменять подшипник. Свистит. У меня есть другой мотор. На нем и потренируюсь. Да еще пришел цифровой вольтметр, который ты мне Юра подсказывал для показаний наддува. Надо будет его еще куда-нибудь втЫкнуть. Короче говоря - все надо-надо!BlindHorse писал(а):http://www.blindhorse.ru/components/com ... 037426.jpg
Добавлено: Пн ноя 22, 2010 3:08 am
Трубки радиаторов Hella у меня были красноватого цвета по краям, значит медь-латунь или что-то подобное.
Добавлено: Пн ноя 22, 2010 7:52 am
а как узнать, что менять - методом замены??? у меня только брызгалка пашет и первая постоянная скорость, и то, рычаг для этого шевелить приходиться. Я так думаю что это подрулевой
Добавлено: Пн ноя 22, 2010 8:10 am
Перебрать подрулевой, делов на час не спеша.
Добавлено: Пн ноя 22, 2010 9:20 am
снимал я его, визуально все целое ничего подгоревшего нетBlindHorse писал(а):Перебрать подрулевой, делов на час не спеша.
Добавлено: Пн ноя 22, 2010 9:30 am
Его не снимать и смотреть, а перебирать надо с глобальной чисткой внутренностей.
Добавлено: Пн ноя 22, 2010 2:56 pm
Именно один из этих контактов стёрся по какой-то причине неравномерно, и после того как поменял реле, то работал то нет,вот я и поменял весь мотор вместе с трапецией, благо купил за 500 рубликов.BlindHorse писал(а):http://www.blindhorse.ru/components/com ... 037426.jpg
