Turbo Quattro

FLEX писал(а):Турбина от RS2

Как же звать эту турбу от RS2?

Schulz писал(а):Как же звать эту турбу от RS2?

ккк24.7200

Есть целый, уже гильзованный блок =))

7000 я так понял сток...

next40 писал(а):Есть целый, уже гильзованный блок =))

А что помешало его установить?

a200tq писал(а):Мышки кололись, плакали, но продолжали жрать кактус.

Поищи по автору помоему посты GMA там подробно рассказано как AAR после гильзовки лопнул вдоль вместе с гбц. 133 лс. Пробег несколько тыс км.

натяг наверное слишком большой сделали ..


в практике моих приятелей мотористов неоднократно встречались случаи успешной , но как правило вынужденной гильзовки


но это были всё атмосферники ....


смысл покупать недешовые фирменные гильзы ? (варианты с самодельными вообще не рассматриваем) парится с прецизионной расточкой блока под натяг ,всё это дороже ремонтной ковки ....с которой конечная цель - хорошая ,крепкая ЦПГ достигается успешнее...


в турбодвигателе удельные нагрузки на цилиндр как правило выше, и ни при какой гильзовке не будет достигнута прочность - жёскость родного литого цилиндра ....


словом гильзовку в опу .....особенно при заряжании ааэна....

dimo61 писал(а):натяг наверное слишком большой сделали ..


в практике моих приятелей мотористов неоднократно встречались случаи успешной , но как правило вынужденной гильзовки


но это были всё атмосферники ....


смысл покупать недешовые фирменные гильзы ? (варианты с самодельными вообще не рассматриваем) парится с прецизионной расточкой блока под натяг ,всё это дороже ремонтной ковки ....с которой конечная цель - хорошая ,крепкая ЦПГ достигается успешнее...


в турбодвигателе удельные нагрузки на цилиндр как правило выше, и ни при какой гильзовке не будет достигнута прочность - жёскость родного литого цилиндра ....


словом гильзовку в опу .....особенно при заряжании ааэна....

Вот они как раз мне и предлагают свои гильзы..а сколько кстати фирмовые стоят?..а заряжание планируется но не сейчас....к этому хотелось узнать какую турбу брать ?

в пределах 2000р\шт, насколько помню ... это тема для дизельных двигателей ....но там нет таких температурных нагрузок ...

Ну с гильзовкой вроде как все ясно...Дима, а про турбу подскажешь?

от РС2 покупай

все нормально гильзуется. только уметь надо.

FLEX писал(а):от РС2 покупай

это которая ккк24 720:az:

Schulz писал(а):это которая ккк24 720:az:

она самая!

чем она лучше стока?

Скиталец писал(а):все нормально гильзуется. только уметь надо.

а "оно" стоит того ? если есть ремонтные поршни ...

Schulz писал(а): а про турбу подскажешь?

если не в конец уложена - починить ...те. боле-менее целый вал и холодная крыльчатка пылью не съедена ......

dimo61 писал(а):если не в конец уложена - починить ...те. боле-менее целый вал и холодная крыльчатка пылью не съедена ......

С горячей стороны улитка треснула...люфты есть...а крыльчатку не разглядовал..:sad:

Schulz писал(а):С горячей стороны улитка треснула...люфты есть...а крыльчатку не разглядовал..:sad:

Schulz писал(а):

а чё sos то ? по "телефону" тебя много раз вылечили ? думаю ни разу ...ну и с турбинами так же ...разобрали специалисты,осмотр,замеры. -вердикт ...чинится или нет ...


с не очень большим трещинами какой то ресурс у улитки останется ... вопрос насколько большие трещины..а то может такие ,что уже наружу скоро выйдут ,и турбина от коллектора отвалится ..