Turbo Quattro

Владимир Васильевич писал(а):нет в твоей эске 350сил)))),боюсь даже и 300.-а по поводу жигуля,то энерговооруженность решает.

+1. 280 максимум и то навряд ли

Владимир Васильевич писал(а):нет в твоей эске 350сил)))),боюсь даже и 300.-а по поводу жигуля,то энерговооруженность решает.

Возможно,это по словам бывшего хозяина.Но по сравнению со стоковой ЭСкой или с чипом эта веселее намного.Ща нашёл,что патрубок на впускной коллектор, где ответвление на клапан хол. хода с трещиной-надо менять.Вообщем надо роторный двигатель нахрен ставить.

)))ротор тока звучит как название красиво,а по сути подготовить его не просто.Так что дуй эску)))

дуй не дуй, все равно получишь (((((( (С)

Тут просто надо отдать предпочтение тому, что важнее, динамика или управляемость и комфорт. У меня был турбо таз: http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/2362613/99552161/
На хорошей подвеске, тормозах и тд и тп. Машина очень бодрая, но требовала такого напряжения за рулём, что просто очень быстро от неё устаёшь. В эске всё сбаллансировано и по этому от неё получаешь больше удовольствия.
Всё- имхо, конечно.

Ded писал(а):дуй не дуй, все равно получишь (((((( (С)

Воо точно хоть удуйся а от массы надо избавляться.Надо S2 и тогда дуть.
А не с 3 сабами 2 усилками 2 теликами завареной крышкой багажника шумкой 4 глушителями эл. сиденьями и прочим.

Ded писал(а):+1. 280 максимум и то навряд ли

350 сил конешно нет, но и не 280 явно (если все исправно), голый чип SMS выносит вполне исправный 4.2 причем не только на S4/6 C4, а и те которые помощнее. Впрочем "едет" в основном момент.

А вообще не на тех машинках вы гоняетесь. Если эСка едет хорошо, то это не значит, что она хороша для гонок, энерговооруженность большое дело.

то на чем гонять определяет кашелек,если он ниче решить не может,то начинаются(как у меня)нищебродские уговоры себя любимого,мол машина не для драга,больше комфорт,тяжелая,и т.д.
а на самом деле отличает от корча из жигулей ее лишь то,что чтоб она валила так же, нужно немного больше денег.

БМВ же и руляться,и комфорт,и едут)))
а на корче больше эмоций и ощущений



...а,есче,из ИМХО,универсальные машины имеющие в совокупности все качества на должном уровне-это ОЧЕНЬ ДОРОГО.

Пророк писал(а):Одна из наших городских машин (не разобрана)
http://www.youtube.com/watch?v=mlfK3s2DCfs
http://www.youtube.com/watch?v=T8VsQjqwWmU&feature=related

и как всегда тачка от Коли))))

Против любого корча найдется более корчовый корч.
http://www.youtube.com/watch?v=8Q01Qdy7Gvg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=90WdPDN30bc
Это типо эстонский ответ дахелбековскому destroyeru s2.
Водила есчё не привык к авто,первый заезд.

большие проблемы с синхронизацией.
3 раза глох при трогании.и 10 сек ехал.
Гости из украины на почти дорожной Эс2 9 с копейками у нас ехали.

Против любого корча найдется более корчовый корч.
http://www.youtube.com/watch?v=8Q01Q...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=90WdPDN30bc
Это типо эстонский ответ дахелбековскому destroyeru s2.
Водила есчё не привык к авто,первый заезд.



Жесть там ВЕДРО у нее стоит , мне аж страшно стало


тоже хочу такую как второй авто

quattrofan писал(а):Против любого корча найдется более корчовый корч.
http://www.youtube.com/watch?v=8Q01Q...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=90WdPDN30bc
Это типо эстонский ответ дахелбековскому destroyeru s2.
Водила есчё не привык к авто,первый заезд.



Жесть там ВЕДРО у нее стоит , мне аж страшно стало


тоже хочу такую как второй авто

2,4 бара, это очень много. В РФ по-моему нет удачных проектов на таком давляке

Прошлую купеху когда красил всю, разобрал весь салон и все лишнее снял. Одно кресло осталось водительское. Когда перегонял ее покрашеную домой, все ее 113лс казались как будто их там 200 =))
Валила шопипец просто!

Атмосфера рулит.
БМВ сила
ауди ломучий отстой

Владимир Васильевич писал(а):то на чем гонять определяет кашелек,если он ниче решить не может,то начинаются(как у меня)нищебродские уговоры себя любимого,мол машина не для драга,больше комфорт,тяжелая,и т.д.
а на самом деле отличает от корча из жигулей ее лишь то,что чтоб она валила так же, нужно немного больше денег.

БМВ же и руляться,и комфорт,и едут)))
а на корче больше эмоций и ощущений



...а,есче,из ИМХО,универсальные машины имеющие в совокупности все качества на должном уровне-это ОЧЕНЬ ДОРОГО.

335 полноприводная е92 едет достойней любой 2.2т со стоковой поршневой.
при этом не ломучее старое ведро, нормально рудится и вообще это БМВ.
Про х6м молчу)))

естесственно это я сказал про зиму, где аудюшники любят показывать своё преимущество.
ясен фиг,лтом вообще без шансов на прямой.
про трэк молчу, там всё давно ясно. бмв решает!

Второй товарищ на букву В

Alex-494 писал(а):и как всегда тачка от Коли))))

Да я как бы их с ним и строю:wink: