Страница 2 из 2
Добавлено: Чт июн 03, 2010 10:55 am
stMikl
Accelerator писал(а):собственно вопрос, где находится тот самый болтик?
Смотришь на вастгейт сверху. На его крышке посередине такая круглая металлическая пластинка. Ее надо выковырнуть. Под ней находится искомый болтик под внутр. шестигранник...
Добавлено: Чт июн 03, 2010 1:50 pm
Zlexy
Наносит ли вред двигателю и всем остальному затяжка на 10 оборотов вестгейта, (до этого было 2.1-2.2 по приборке на СМС и МАП3), стало (2.1-2.3). Разницы в разгоне не ощутил. Вопрос: оставлять или раскручивать назад?
Добавлено: Чт июн 03, 2010 2:20 pm
Ded
Добавлено: Чт июн 03, 2010 7:25 pm
quattrofan
и я и я хочу крутануть сею пружинку или на 3b ее хоть об крутись ?
сорри за тупой вопрос
, но хотел бы получить ответ
Добавлено: Чт июн 03, 2010 7:29 pm
stMikl
Zlexy писал(а):Наносит ли вред двигателю и всем остальному затяжка на 10 оборотов вестгейта, (до этого было 2.1-2.2 по приборке на СМС и МАП3), стало (2.1-2.3). Разницы в разгоне не ощутил. Вопрос: оставлять или раскручивать назад?
Я три оборота ощутил... Может мозг уже передув видит?...
Добавлено: Вс июн 06, 2010 11:12 pm
dimo61
сегодня наконец добыл вэстгэйт от А200 ... по первому ощущению пружина таки жёстче ,как и говорил Аркадий ...есть одно явное отличие... проходной диаметр в кольце под клапаном 30 ,а не 34 мм ,как в ааэн ...
разберу .....обмерю пружину...
Добавлено: Пн июн 07, 2010 10:05 pm
dimo61
разобрал ......и ...........куй .........
внутр.диаметр 30мм ...высота 53мм ...5 витков ....
опора в верхней чашке имеет меньшую глубину ....24 против 29 мм,поэтому наверное и жёстче ...толщина прижины на 0,1 мм больше ...
теоретически переставить в ааэн вэстгэйт можно .....переделав опоры под меньший диаметр пружины ...запаса регулировки хватит и для штатного усилия и для увеличенного ...
кстати ...толщина ножки "клапана " 10 мм...если переделывать ,то разворачивать под больший диаметр ...и искать клапан от грузовика с толщиной 11-12 мм ...
Добавлено: Ср июн 09, 2010 9:06 am
dimo61
брал в руки копию такого .....38-40мм...
с самой слабой пружиной "на 0,9кг" ....нажать на поршень пальцами ЗАМЕТНО труднее ,чем на штатном ааэн ...
Добавлено: Чт июн 10, 2010 9:22 pm
brider
я на турбе от аан - дул 2 бара ))) правда к 7000 сдувалась она)
про пружины - есть 2 варианта сделать чтобы наддув увеличить: поставить 2ю пружинку - меньшего диаметра - в прочем я так и сделал - получилось 2 бара избытка
второй вариант - просто купить пружину тюнячую - что я тоже сделал сначала - но она пипец жесткая - у меня был избыток за 3 бара - дальше датчик не показывал ))) кому нужна такая? ))) правда это на 35м гарете
Добавлено: Чт июн 10, 2010 10:18 pm
Ded
сколько моторов въебал, маньяк?
Добавлено: Пт июн 11, 2010 12:14 am
brider
Ded писал(а):сколько моторов въебал, маньяк?
1 - вкладыш провернуло т.к. масло вытекло из маслокулера(
