Turbo Quattro

Извините господа. Был занят
1. Vvc механизм уже с завода и он уже работает на машине. Если кому интересно есть обучаюшее вилео от ровера на ютубе. Могу скинуть сылку
2. Поповоду валов. Вот сылка на них. https://www.pipercams.co.uk/showcam.asp?CamID=307

3.да мотор будет разбиратся. Оем поршни не держат больше 7500 оборотов даже 7500 это предели и перегоротки лопаются и рри меньших оборотах.
Пепределка vvc головы в обычную вложится в капеючку и пепедет из бомж бюджета в среднюю.
А раздувать бюджет до аудюшного нехочю.

taren86 писал(а):Извините господа. Был занят
1. Vvc механизм уже с завода и он уже работает на машине. Если кому интересно есть обучаюшее вилео от ровера на ютубе. Могу скинуть сылку
2. Поповоду валов. Вот сылка на них. https://www.pipercams.co.uk/showcam.asp?CamID=307

3.да мотор будет разбиратся. Оем поршни не держат больше 7500 оборотов даже 7500 это предели и перегоротки лопаются и рри меньших оборотах.
Пепределка vvc головы в обычную вложится в капеючку и пепедет из бомж бюджета в среднюю.
А раздувать бюджет до аудюшного нехочю.

для понимания

раз
https://pipercams.co.uk/Camshafts-Car/M ... S-16V-VVC/

и два
https://pipercams.co.uk/Camshafts-Car/Make-Rover/Engine-ROVER-K-SERIES-16v/

вроде, все очевидно

taren86 писал(а):Извините господа. Был занят
1. Vvc механизм уже с завода и он уже работает на машине. Если кому интересно есть обучаюшее вилео от ровера на ютубе. Могу скинуть сылку
2. Поповоду валов. Вот сылка на них. https://www.pipercams.co.uk/showcam.asp?CamID=307

3.да мотор будет разбиратся. Оем поршни не держат больше 7500 оборотов даже 7500 это предели и перегоротки лопаются и рри меньших оборотах.
Пепределка vvc головы в обычную вложится в капеючку и пепедет из бомж бюджета в среднюю.
А раздувать бюджет до аудюшного нехочю.

Как бы тебе не хотелось но китайский индикатор купить надо.
И то что сказал фалькон ( ограничить ход vvc) можно маленький ход сделать.хотя это вал под без vvc
Переделать гидро в механику , проверить сжатие пружины и прочее касанием и чуть пилить хотя афтермаркет могут быть уже пилиные.

Slesr писал(а):Как бы тебе не хотелось но китайский индикатор купить надо.
И то что сказал фалькон ( ограничить ход vvc) можно маленький ход сделать.хотя это вал под без vvc
Переделать гидро в механику , проверить сжатие пружины и прочее касанием и чуть пилить хотя афтермаркет могут быть уже пилиные.

тут проблема другого рода, валы под обычную голову, не VVC

Да вроде не чё такого нету что надо вот прям надо.
Заглушил, герметиком,замазал,болт насквозь приварил.
Хрен знает короче что топикстартер спрашивает.

taren86 писал(а):Извините господа. Был занят
1. Vvc механизм уже с завода и он уже работает на машине. Если кому интересно есть обучаюшее вилео от ровера на ютубе. Могу скинуть сылку
2. Поповоду валов. Вот сылка на них. https://www.pipercams.co.uk/showcam.asp?CamID=307

3.да мотор будет разбиратся. Оем поршни не держат больше 7500 оборотов даже 7500 это предели и перегоротки лопаются и рри меньших оборотах.
Пепределка vvc головы в обычную вложится в капеючку и пепедет из бомж бюджета в среднюю.
А раздувать бюджет до аудюшного нехочю.

странно что поршни разваливаются на 7500, это вообще детские обороты, может не в поршнях дело?

Falcon писал(а):для понимания

раз
https://pipercams.co.uk/Camshafts-Car/M ... S-16V-VVC/

и два
https://pipercams.co.uk/Camshafts-Car/Make-Rover/Engine-ROVER-K-SERIES-16v/

вроде, все очевидно

Для понимание что собой представляет головп vvc.
Хочю напомнить что ращговор идёт про выпуск и тока. Разница между обычным и от vvc заключается тока в посадочном месте 2 шкива который можно без труда сделать.

Вобщем вопрос щаключается тока будет работать или нет

toluk писал(а):странно что поршни разваливаются на 7500, это вообще детские обороты, может не в поршнях дело?

Честно не проверял знатоки на форумах пишути поршни не снимал. Есть размолотый экземпляр но там был проскок ремея на больших облротах из за оикрученного больтика на 4мм. И насколько я знаю у всех литетр стоит 7к а у vvc двигателя чютка побольше из за других конструкций поршня.

taren86 писал(а):Честно не проверял знатоки на форумах пишути поршни не снимал. Есть размолотый экземпляр но там был проскок ремея на больших облротах из за оикрученного больтика на 4мм. И насколько я знаю у всех литетр стоит 7к а у vvc двигателя чютка побольше из за других конструкций поршня.

https://youtu.be/sqZS72Bs2g0

да знаю как это делается, не в деревне родился обычно для этого пластилин применяется. вопрос был совсем другим.

Народ k seria хонда и ровера это совершенно разные двигателя.
https://youtu.be/mKlB8zDI3PA
Вот сылка на вилео как она работает.

Вот вам для заправки разница между выпускным валом для vvc и обычным. Да справа часть впускного вала.

в общем вопрос в цене как обычно. переделка вала обойдется в 300 баксов и кит по переделки головку vvc обойдется 500.

Пс поршня купил это по поводу достанут не достанут. хочю определится тока с головой и все потом пойдут сборы.