Turbo Quattro

Добавлено: **Ср апр 21, 2010 1:36 am**

вот что нужно Бахусу: http://www.youtube.com/watch?v=NiQdczXG ... re=related

Добавлено: **Ср апр 21, 2010 8:13 am**

Да это ужас будет. для дрифта онли. В городе убраться на такой элементарно

Добавлено: **Ср апр 21, 2010 10:09 am**

шлейф-машинка. С этим мотором буэмэ не едет, а шлифует
http://www.youtube.com/watch?v=fhTB3_lxIY8&NR=1

Добавлено: **Ср апр 21, 2010 12:45 pm**

мне кажется нереально совместить в одной машине квастарты и управляемость заднеприводной бехи. . . я конечно теоретик, но всеже

Добавлено: **Ср апр 21, 2010 4:48 pm**

Ded писал(а):шлейф-машинка. С этим мотором буэмэ не едет, а шлифует
http://www.youtube.com/watch?v=fhTB3_lxIY8&NR=1

у bmw есть свои хорошие моторы ! нет смысла ставить от других машин .... хотя для колхозников пойдет

Добавлено: **Ср апр 21, 2010 4:54 pm**

Мож хоть здесь древнюю мегаовощную трешку позасираем?

Добавлено: **Ср апр 21, 2010 4:57 pm**

ALPINAB7 писал(а):у bmw есть свои хорошие моторы ! нет смысла ставить от других машин .... хотя для колхозников пойдет

А ты ещё представь каково это - едешь быстро, поворот, пройти хочешь быстро. На дуге поворота продавливаешь газ до половины, тянет, входишь, круто. Но тут БАЦ и турба на буст вышла! А дальше? поймай меня, если сможешь?

Думаю именно поэтому 95% моторов БМВ именно атмосферники, ну или компрессорники, чтоб низ поддержать.

Добавлено: **Ср апр 21, 2010 6:16 pm**

Patriot.msk писал(а):А ты ещё представь каково это - едешь быстро, поворот, пройти хочешь быстро. На дуге поворота продавливаешь газ до половины, тянет, входишь, круто. Но тут БАЦ и турба на буст вышла! А дальше? поймай меня, если сможешь?

Думаю именно поэтому 95% моторов БМВ именно атмосферники, ну или компрессорники, чтоб низ поддержать.

ну я на них 15лет катался были конечно казусы а так нормуль

Turbo Quattro

Продаю турбо кваттро купе в2