Turbo Quattro

Ну и ряды в трансмиссии. К примеру в рс4б7 третья 1.52.

Скиталец писал(а):Ну и ряды в трансмиссии. К примеру в рс4б7 третья 1.52.

У меня пока 1.2.3.4 с урода ,как поставил ,почувствовал это.

А если заставишь винтиться и тянуть мотор на 8к+, почувствуешь еще больше. И поедет намного интереснее.

Скиталец писал(а):А если заставишь винтиться и тянуть мотор на 8к+, почувствуешь еще больше. И поедет намного интереснее.

МОЗГИ? это заставят?
У меня в голове не укладывается 1.8 ,1400 кг,сток с чипом ,дунули ,правильно настроили и 4.6 до ста???? и меня объехал)))).
Да зажат он на хрен ., мой мотор. Есть тут один местный хакер ,надо с ним поговорить
Мне просто не хочется вваливать 1500000 ,как один знакомый мой и уехать на 1 корпус))) от меня.

наверно и валы будут нужны

Скиталец писал(а):А если заставишь винтиться и тянуть мотор на 8к+, почувствуешь еще больше. И поедет намного интереснее.

Как заставить винтиться,дай направление.

CompBoy писал(а):наверно и валы будут нужны

Они вряд ли погоды сделают и так 7200 заводская отсечка и головы отфрезерованы под больший кулак и к тому же на жёстких всос толкателях.
Для начало пробывать софт и форсы.
А что жижка без воздуха?))) Зальёт там всё на хер. Без соотношения ни как.
Кто то на А8 ставил компресор,эт точно.
Жирный слышал ставил на такой турбы,но слухи могут быть искажённые.
С компресором прирост вроде нормальный, но цифр не знаю.

михан писал(а):Ни когда я етим не отличался ,я чесный.))

Хозяин шкоды - главный подозреваемый.

Отсечку можешь и 10000 сделать.
А без валов больше 6500-7000 тяги не будет

_ShurikeN писал(а):Хозяин шкоды - главный подозреваемый.

Я заглядывал под капот, даж фильтр сток,да и мужик нормальный.

Скиталец писал(а):Отсечку можешь и 10000 сделать.
А без валов больше 6500-7000 тяги не будет

Для начала: Цель, потом расчёты,потом железо. Валы и т.д .сам я не имею таких знаний.
На максимум что потяну и то не сразу. Компрессор комплект,и то слабо представляю пока сколько стоит такая плюшка))

Вот вот. Для начала четкое понимание цели.

Скиталец писал(а):Вот вот. Для начала четкое понимание цели.

Пробежался по просторам интернета,че та за 12 евро не охото ставить компресор ради пары сек,не тот двиг чтоб отдачу получить взаимную .
Колёса маленькие прикрутить и сидухи с паласом выкинуть, мож те же и 1.5 секунды и прилипнут))).
А если серьёзно ,буду изучать.
Или собирать корчь на лёгком кузове,идеальный вариант Б2 строкер. ,это будет совсем не легко))

Не мучай тузика, собери машину для типа гонок, это будет куда менее затратно и куда более грамотно и логично

Купи b8 2.0т на dl501 и проедешь шкоду эту. Хотя не может йети на простом чипе ехать 4.5

Скиталец писал(а):Не ездил с нашими 1.9тди))

А вообще четко определись по какому пути решил идти.
Если это сиюминутный порыв, то лучше не начинай))

А какой 1,9 тди?

Vag 1.9тди.
Моторы есть поинтереснее и у итальянцев и у исузу, но бюджетно и с трансмиссией это VAG.

keks писал(а):Купи b8 2.0т на dl501 и проедешь шкоду эту. Хотя не может йети на простом чипе ехать 4.5

Есть едущие б8?

Скиталец писал(а):Vag 1.9тди.
Моторы есть поинтереснее и у итальянцев и у исузу, но бюджетно и с трансмиссией это VAG.

а у итальянцев какой мотор интересней?

toluk писал(а):а у итальянцев какой мотор интересней?

Любой. Особенно дизельный.