Turbo Quattro

DJON писал(а):Кстати про болт.Не знаю откуда но у мня есть болт(какой то оригинальный) такой же как в фильтре токо плюс с резьбой внутри.Выкручиваю болт из фильтра потом ставлю этот потом манометр прикручиваю маленьким болтом через шайбы и меряю.

Можно и из оригинального сделать напостоянку с заглушкой в виде болтика в торце.

C заводкой разобрался, стартер перебрали, замок зажигания сделали, крутит так, что можно до Москвы на стартере доехать )))

Прикол был, после того, как электрик закончил всё, выезжаю на машине, пробую поддать, а она едет как ваз, т.е. тупая напрочь. У меня так же 2106 ездила когда-то. Мысли были самые печальные, но через сотню другую метров понял, что под педаль газа попал коврик и она не нажималась как надо ))

Приборчик гляну в магазине, вместе с болтом и шлангом. Спасибо!

Denri писал(а):Не по теме, но подскажите плиз )) На сток такой насос можно взять на некоторое время, или он совсем одноразовый? )

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=AD60491E

нуегонах. даже не думай. он не то что одноразовый, он вообще ниразу и никакой. у меня дома валяется подобный тыщарублёвый с гарантией на год. я тоже думал, что ну на какое-то время его хватит - хер. могу продать со скидкой

что то стартер мой забарахлил включаю зажигание, а он жужит, но движок не крутит. или бывает что начинает крутить движок и будто срывается зацеп и снова жужит впустую. что это? бендикс?
до этого бывали уже такие случаи, но не часто, а ща вообще тока с 3го, 4го раза заводится. когда в зацепе, то крутит движок хорошо.
вот что по бендиксам предлагает эксист:
VAG035 911 335 CБендикс стартера13 2 107,86р.
12 2 196,75р.
23 2 313,51р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Zen0482Шестерня стартера485 3 282,34р.
Zen1.01.0482.0Бендикс стартера44 3 347,45р.
Bosch1 006 209 572Бендикс стартера92 535,89р.
то ли я смотрю? может какие номера сменились уже?

у меня на горячую пару раз молчок. Через 5 минут заводилась все ок.

нее. у меня без молчков. либо жужит, либо заводит всегда

Запчасти для стартеров надо покупать в конторах где их чинят, или ещё где-то искать, кроме экзиста.

Мой тоже иногда проскакивает. Частично это лечится переборкой с промывкой и новой смазкой.

так лечить то бендикс или что?
не думаю что для моего стартера найдётся что-нить, хотя...бендикс то один и тот же что на ааэре...

Бендикс не лечится, меняй.

BlindHorse писал(а):Бендикс не лечится, меняй.

я неоднократно успешно перебирал бендиксы ....


но




сейчас проще и БЫСТРЕЕ (а значит дешевле) купить и поставить другой,новый ....

это конечно всё хорошо... я вот одного не понял - по симптомам то что? бендикс или так сложно определить?

aal555 писал(а):это конечно всё хорошо... я вот одного не понял - по симптомам то что? бендикс или так сложно определить?

Бендикс - обгонная муфта. Внутри корпуса 5 или шесть пазов, сходящихся на клин. В них подпружиненные ролики. Когда стартер передает крутящий момент на двигатель ролики усилием пружин и самим его вращением заклинивают в пазах вал с выходной шестерней на конце. Когда бендикс изнашивается (вал, пазы, ролики) ролики доходят до конца паза и перестают заклинивать вал. Бендикс буксует. При включении стартера раздается: Вжжжжж, вжжжжж. Двигатель стартера крутится, а провернуть мотор не может. Я менял ролики на больший диаметр и протачивал вал. Ну сейчас никакого смысла нет с ним долбаться. Гораздо проще купить новый бендикс. Только надо еще посмотреть состояние щеток (примерно 500 руб) и корпуса редуктора. У меня были пластмассовые - все с трещинами. Сейчас купил стартер волговский редукторный. Всего 2 тыс, с копейками. Точно такой как аудюшный. Один в один. Отличается только крепежными болтами. На нем резьба М10. Зиму отработал без единого замечания. А зима была ого-го!

Да, бендикс, меняй его, заодно состояние щёток, коллектора, втулок проверь.

Втягивающее реле, кстати, разбирал один раз. Клеммные болты - стальные, на них контактная пластина - медная - отсутствует на обоих. Только следы меди остались

Гриценко Вячеслав писал(а):Бендикс - обгонная муфта. Внутри корпуса 5 или шесть пазов, сходящихся на клин. В них подпружиненные ролики. Когда стартер передает крутящий момент на двигатель ролики усилием пружин и самим его вращением заклинивают в пазах вал с выходной шестерней на конце. Когда бендикс изнашивается (вал, пазы, ролики) ролики доходят до конца паза и перестают заклинивать вал. Бендикс буксует. При включении стартера раздается: Вжжжжж, вжжжжж. Двигатель стартера крутится, а провернуть мотор не может. Я менял ролики на больший диаметр и протачивал вал. Ну сейчас никакого смысла нет с ним долбаться. Гораздо проще купить новый бендикс. Только надо еще посмотреть состояние щеток (примерно 500 руб) и корпуса редуктора. У меня были пластмассовые - все с трещинами. Сейчас купил стартер волговский редукторный. Всего 2 тыс, с копейками. Точно такой как аудюшный. Один в один. Отличается только крепежными болтами. На нем резьба М10. Зиму отработал без единого замечания. А зима была ого-го!

:shock:
спасибо за столь полный ответ
но впринципе просто хватило бы сказать, что проблема в бендиксе и всё

нашёл у себя в городе ZEN 0482. хотел поставить, но не подошёл - шестерня больше. так что мало ли кто хотел бендикс подешевле - не прокатит.
ну а раз уж стартер разобрал, то всё почистил, смазал и собрал. пока не жжужжжу. надеюсь на какое то время хватит.

BlindHorse писал(а):Бендикс не лечится, меняй.

Напрасно так думаешь, очень даже лечится, я этим на хлеб лет 5 зарабатывал, аккуратно развальцовываешь его, затем разжимаешь пружинки, или меняешь их, главное чтоб небыло разбито седло и фиксаторы, а такое бывает редко, чеще просто пружинки слабину дают или вообще ломаются.
Смазывается слегка шрусом и ходит он еще 100 лет.

Alexey_B писал(а):Напрасно так думаешь, очень даже лечится, я этим на хлеб лет 5 зарабатывал, аккуратно развальцовываешь его, затем разжимаешь пружинки, или меняешь их, главное чтоб небыло разбито седло и фиксаторы, а такое бывает редко, чеще просто пружинки слабину дают или вообще ломаются.
Смазывается слегка шрусом и ходит он еще 100 лет.

Я самолично ремонтировал бендиксы в советское время, когда был напряг с запчастями. Сейчас же с этим проблем никаких и ковыряться с бендиксом смысла не вижу когда его можно купить за 500р. новый. Поэтому так и написал. Тем более, если человек ни разу не разбирал бендикс, то он его стопудово сломает и всё равно придётся покупать

BlindHorse писал(а):Я самолично ремонтировал бендиксы в советское время, когда был напряг с запчастями. Сейчас же с этим проблем никаких и ковыряться с бендиксом смысла не вижу когда его можно купить за 500р. новый. Поэтому так и написал. Тем более, если человек ни разу не разбирал бендикс, то он его стопудово сломает и всё равно придётся покупать

Понятно, ну нам не до выбора, либо голимый китай, либо ждать 2 мес и цена как ТУ154, либо зубило в руки и сам колхозь.

BlindHorse писал(а):Сейчас же с этим проблем никаких и ковыряться с бендиксом смысла не вижу когда его можно купить за 500р. новый. Поэтому так и написал. Тем более, если человек ни разу не разбирал бендикс, то он его стопудово сломает и всё равно придётся покупать

так оно и есть. и обучаться ремонту бендикса - не вижу смысла

не один я со стартером е...ся )