Turbo Quattro

dimo61 писал(а):тупанул после работы ....колеса передних два ...


и какая разница сколько лс ... момент инерции вращающейся массы зависит не от этого ...

имхо,именно поэтому МТМ на А5 свою, 360х24мм поставили ...из за веса и инерции ...

dimo61 писал(а):3,5 х4 = 14 ,что примерно равно на разгоне ,положить в машину лишних 100-120 кг ....

Pasha100 писал(а):в любом варианте, если ставить то только составные!!! VAG весят очень много
ЗЫ Игорь составной ещё легче диска от РС!!! значит разница будет не 3.5 а больше
Сувж

Topolini писал(а):Пощупать бы... ведь ничего определённого и нету, только фотографии. А тот диск, что я взвешивал в офисе брембы весил 9 и ещё чуть-чуть кг. ...

Pasha100 писал(а):а ничего и не будет!!!
Нужно заказывать

Topolini писал(а):и будет он весить под "пуд"

Pasha100 писал(а):Мои приедут тогда пощупаеш

Topolini писал(а):Заказал что ле?

Topolini писал(а):словно по расписанию идёшь!

Romahihka писал(а):приезжай на своих прокачу, и то чего ты не смог добиться тоже покажу)))

Topolini писал(а):Даже я не знаю, чего именно добивался

Patriot.msk писал(а):Просто прикольно когда наезжая на кочку морда подпрыгивает так, что колёса от земли отрываются

Topolini писал(а):Я такого эффекта пока не смог добиться

Romahihka писал(а):

Patriot.msk писал(а):А какие ещё варианты тормозов есть передних? Мучает идея суппорта от обычного каена на 323мм диск.

Serzyk писал(а):330

Romahihka писал(а):приезжай на своих прокачу, и то чего ты не смог добиться тоже покажу)))

Patriot.msk писал(а):ну хорошо 330. есть проработанные идеи? Хочется чтоб без переходников под суппорт.