Turbo Quattro

Бешеный писал(а):Альтернатива эске нет!

Владельцы 32gtr об этом знают?

Эво 7-9 хорошая альтернатива в плане валилова и рулежки, как вариант ещё S4B8 3.0Т на механике со спортивным задним дифом. Рс3 спортбэк очень хороший вариант по связке мотор-коробка, халдекс конечно не айс, но вариантов с мотором поперек и хорошим полным приводом у ауди и фольксвагена нет, морда по прежнему тяжела в сравнении с жопой, хотя мотор уже гораздо меньше торчит за передней осью.

Van Helsing писал(а):Эво 7-9 хорошая альтернатива в плане валилова и рулежки, как вариант ещё S4B8 3.0Т на механике со спортивным задним дифом. Рс3 спортбэк очень хороший вариант по связке мотор-коробка, халдекс конечно не айс, но вариантов с мотором поперек и хорошим полным приводом у ауди и фольксвагена нет, морда по прежнему тяжела в сравнении с жопой, хотя мотор уже гораздо меньше торчит за передней осью.

Мне тут в работу принесли межосевую трансмиссию последних эво. Проблема системная. Ребята катают и ждут когда и где отстрелит. Когда отстрелило -считай приехал. Так что не все там так радужно...

Скиталец писал(а):Мне тут в работу принесли межосевую трансмиссию последних эво. Проблема системная. Ребята катают и ждут когда и где отстрелит. Когда отстрелило -считай приехал. Так что не все там так радужно...

У эво и задний диф вылетает при "кваттростартах", многие переходят на чугунный от RS, коробка тоже проблемное место у эвиков, особенно в сравнении со sti. Но при всех его косяках, это один из лучших представителей old school если так можно выразиться.))

Van Helsing писал(а):Эво 7-9 хорошая альтернатива в плане валилова и рулежки, как вариант ещё S4B8 3.0Т на механике со спортивным задним дифом. Рс3 спортбэк очень хороший вариант по связке мотор-коробка, халдекс конечно не айс, но вариантов с мотором поперек и хорошим полным приводом у ауди и фольксвагена нет, морда по прежнему тяжела в сравнении с жопой, хотя мотор уже гораздо меньше торчит за передней осью.

Только этот список по цене эска х2

jonn48 писал(а):Только этот список по цене эска х2

Если учесть "неизбежный ребилд любой эски", то как минимум стоковый или чипованный эво в эту цену попадает легко.

Van Helsing писал(а):Если учесть "неизбежный ребилд любой эски", то как минимум стоковый или чипованный эво в эту цену попадает легко.

А если учитывать ребилд эво.... Как сказал человек пересевший с эво(у него их было 8), на эс3(около 500хп)- Да я ебал их в рот с их ценниками на деталье и сроками, а отрыгиывает все одинаоково....

Сколько уже этих тем было ... ... нету вариантов ...

Neman писал(а):А если учитывать ребилд эво.... Как сказал человек пересевший с эво(у него их было 8), на эс3(около 500хп)- Да я ебал их в рот с их ценниками на деталье и сроками, а отрыгиывает все одинаоково....

Сколько людей, столько и мнений)) Пересесть с отличной трансмиссии на убогий халдекс- однозначно даунгрейд. Ценники на тюнячку у япов точно меньше, чем на Эски, они в баксах, а не в евро и их кратно больше, чем на 2.2, 1.8,2,7 вместе взятых. Эво в стоке без проблем держит 400 сил и 600 Нм на 9-ой турбине и штатной трансмиссии.

Катался на восьмом эво, 400+ сил, очень драйвовая тачка, валит, рулится да, но на эври дэй совсем не то, чеерез чур дубовая, шумки совсем нет, даже слышно как песок об подкрылки бьётся, с субару таже песня, как альтернатива свежее бемеве 335 турбо, вполне себе машинка, ц6 ауди с 3.0 компрессор, альфа 159.

Если сравнивать с эво , то никак не с4 кузов.
С эво надо сравнивать s2./rs2
А вообще , если на s4/s6 поставить ряды и гп как на эво, а не тошнить на дизельных, то драйва будет не меньше, а даже где то поинтересней и позлее.

расскажите им про валит и рулится
[video]https://youtu.be/l9hZqOvAWZY[/video]


ну и за хлебом тоже нормально ездить

Ну и чего ? ...
http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 0%BE%D1%83

Говоря о вёдрах аля гтр32 не забывайте что эски мы любим не только за их динамику...

NikOrtin писал(а):Говоря о вёдрах аля гтр32 не забывайте что эски мы любим не только за их динамику...

Именно!!!

Мне одному кажется, что все кто могли себе позволить финансово уйти от эски, они это сделали?

Aaudi200 писал(а):Мне одному кажется, что все кто могли себе позволить финансово уйти от эски, они это сделали?

Очень расплывчато ...
Можно уйти к новому Солярису или к б\у Табурегу ... или к R8 ...
Выше уже сказали , что с S-ми не все решают финансы ...

Aaudi200 писал(а):Мне одному кажется, что все кто могли себе позволить финансово уйти от эски, они это сделали?

Именно кажется... Может не одному . С ув

почему бы не уйти на БУ тоурег с норм мотором?
Почему бы не уйти на новый тигуан с топовым мотором, который после просто чипа эску и замечать не будет на дороге? (про доработанную эску не говорю щас, чип vs чип)

Aaudi200 писал(а):почему бы не уйти на БУ тоурег с норм мотором?

Ответы в твоем вопросе ...