Turbo Quattro

Главное подобрать соотношение ии желание что хочешь получить)

RVSN писал(а):К26/27 может быть с любыми колёсами)

Есть колеса, которые в принципе не могут захватить и прокачать нормальный обьем воздуха. Бары есть, а кпд сваливается . Бары за счет температуры и подпор по выхлопу.
Или элементарно ловят помаж на 26 колесе и 6 горячке.
И размеры тут ни при чем.
Особенно на стоковых бошках.

Скиталец писал(а):Есть колеса, которые в принципе не могут захватить и прокачать нормальный обьем воздуха.
Или элементарно ловят помаж на 26 колесе и 6 горячке.
И размеры тут ни при чем.

Есть и такие колёса.а какое это имеет отношение к турбине на фото?

Скиталец писал(а):Есть колеса, которые в принципе не могут захватить и прокачать нормальный обьем воздуха.
Или элементарно ловят помаж на 26 колесе и 6 горячке.
И размеры тут ни при чем.

нюансы сборки есть Николай прав. Настройщик мне сказал что могут собрать турбину которая не будет нормально дуть и при настройке он скажет мне об этом если столкнется. и турбина поедет назад на доработку.

Zolder писал(а):Есть и такие колёса.а какое это имеет отношение к турбине на фото?

Никакого.
Какие там колеса я не знаю. Какой диффузор тоже.

вес станет известно на настройке. зачем спорить неочем ?

Становится известно не на настройке. Настройка это только один из этапов.

RAS 20V писал(а):Чтобы понять разницу, надо взять две улитки и сравнить. Литье - оно такое...

Опечатался.
Надо сравнивать улитки, а не крыльчатки!

Спор как раз о чём.
Человек продаёт турбину(может помочь в сборке).
Зачем вбросы сомнений по поводу эфективносьти?
Есть чем поделиться,опытом?Это всегда приветствуется.Даже есть профитьная тема,где можно ньюансы рассказать.Но не там,ни здесь их нет.
Так к чему тогда начинать...

Была бы карта турбины, было бы с чем сравнивать.
Карт нет, и вряд ли будут, на гибриды.

Zolder писал(а):Спор как раз о чём.
Человек продаёт турбину(может помочь в сборке).
Зачем вбросы сомнений по поводу эфективносьти?
Есть чем поделиться,опытом?Это всегда приветствуется.Даже есть профитьная тема,где можно ньюансы рассказать.Но не там,ни здесь их нет.
Так к чему тогда начинать...

Меня смутило (и Николая) - это корпус холодной части (улитки). Настоящая К27 - другая.
А собирать можно много чего.

Так же можно предположить что она будет лучше всех других.

Все решит тока настройка.

Компрессоо похож на Т04E T04B на мой взгляд ... могу ошибаться....

Есть вот такая к27 от порше.похожа?

Zolder писал(а):Спор как раз о чём.
Человек продаёт турбину(может помочь в сборке).
Зачем вбросы сомнений по поводу эфективносьти?
Есть чем поделиться,опытом?Это всегда приветствуется.Даже есть профитьная тема,где можно ньюансы рассказать.Но не там,ни здесь их нет.
Так к чему тогда начинать...

Лично я не спорю.
Даже наоборот на счет эффективности На сток и б.у. моторы надо 26/27 с минимальной эффективностью.
Мотору надо дать хоть какой то шанс.

Скиталец писал(а):Лично я не спорю.
Даже наоборот на счет эффективности На сток и б.у. моторы надо 26/27 с минимальной эффективностью.
Мотору надо дать хоть какой то шанс.

ну тут всё понятно))))
Читайте между строк,господа.Как же и тут без ложечки дёгтя.

Какой деготь? Это общезаводское решение.
Проанализируй какие турбы ставились на дизеля с тнвд и почему.

Zolder писал(а):Есть вот такая к27 от порше.похожа?[ATTACH=CONFIG]61764[/ATTACH]

похожа но логотипа ккк на моей нету ...

Скиталец писал(а):Какой деготь? Это общезаводское решение.
Проанализируй какие турбы ставились на дизеля с тнвд и почему.

смешные . горячка больше компрессора у них. на вид.

Скиталец писал(а):Какой деготь? Это общезаводское решение.
Проанализируй какие турбы ставились на дизеля с тнвд и почему.

Николай мочите ещё))
Всё равно обос...ли всю торговлю Саньку)))