Timon писал(а):Сразу говорю машина будет делаться для каждадневного использования, прокачки до 500лс небудет! Максимум 300.... Так что сильный блок думаю не очень важен!! и так что кроме двига проводки и компа надо будет еще? нечего ?
Та их хороших везде за недорого тяжело найти,сколько их было изготовлено и сколько осталось живых.:-( Вопрос не в тему.Правда,что у вас квартиры сильно подешевели и иностранцам купившим квартиру,дают вид на жительство?Timon писал(а):С2 найти в Латвии хорошую ооооочень тяжело! Ну есть мастера которые лично занимаються без сервисов и прочего!
Dip писал(а):Та их хороших везде за недорого тяжело найти,сколько их было изготовлено и сколько осталось живых.:-( Вопрос не в тему.Правда,что у вас квартиры сильно подешевели и иностранцам купившим квартиру,дают вид на жительство?
Timon писал(а):Можно словами более понятными, например КОСА , навеска? Всмысле ставить голову от AAN движка? о такой переделке я слышал но даже не предстовляю как это сделать! Нужно менять в таком случае оба колектора правельно?
Timon писал(а):Такс понятно, ну щас тогда вопрос во вдругом, есть ли пример где человек делает подобное и отписываеться? Это же не просто внял голову 7а закинул от ААН и понеслась ) Нада прикинуть сколько будет стоить такая переделка, и какие минусы у такой переделки? 7а двиг невыдержит большой турбы, если вдруг когда нибудь станет мало правельно?
Выхлоп желательно переделать,приемную трубу от ANN полюбому,чикнуть ее перед раздвоением и пустить одной трубой.По впуску, какой впускной коллектор,если ANN то радиатор будет мешать,ставить от V6 или коллектор от ABY или 3В (резать и варить клапнную крышку),аккумулят переносить,разводку по воздуху,интеркулер,проводку в комплекте с датчиком высоты, коммутаторами,расходомером и т.д. Решить вопрос с воздушным фильтром ,нулевик или от S2 коробка или со своим огород городить.Timon писал(а):Сразу говорю машина будет делаться для каждадневного использования, прокачки до 500лс небудет! Максимум 300.... Так что сильный блок думаю не очень важен!! и так что кроме двига проводки и компа надо будет еще? нечего ?
Если есть возможность найти хороший мотор,то лучше с этим не заморачиваться.Прокладки ,болты головки,полезешь в низ, вкладыши за работу нужно заплатить.Не знаю как у вас,а в Литве можно найти живой мотор или еще выгодней, купить битую S-ку ,что нужно забрать,остальное распродать,тогда можно и коробку 01-е поставить.Timon писал(а):Такс понятно, ну щас тогда вопрос во вдругом, есть ли пример где человек делает подобное и отписываеться? Это же не просто внял голову 7а закинул от ААН и понеслась ) Нада прикинуть сколько будет стоить такая переделка, и какие минусы у такой переделки? 7а двиг невыдержит большой турбы, если вдруг когда нибудь станет мало правельно?
.
Timon писал(а):Так там пока ответят умиреть успеть можно ))да и по русски прощу общаться ну надо прикинуть список того что надо посчитать это дело в деньгах и тогда уже думать
. Новый комплект сцепы от 150$ за LUK. Вот с радиаторами придется выбирать в зависимости от коллектора. Тебе даже проще будет в плане что уже родные опоры мотора есть, щиток приборов, шланг ГУРа и шланги на печку. 
Eisbar писал(а):А почему утверждаете что впускному коллектору будет мешать радиатор? Вот Стёпа же утряс всю компоновку:
http://audi-coupe.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=63&start=20
или коллектор от ADU который там стоит в корне отличается от AAN?
