Turbo Quattro

toluk писал(а):проще 2.5 тди поставить, поедет много лучше чем 2.8 и навеска почти вся подойдет

не нравиться дизель,

sakura73 писал(а):Не правильный вопрос )))) а потянешь-ли умениями/знаниями и кошельком? 60 к это слишком мало для этого....

главное начать, а там всё заработает, руки есть, инет есть, сделаю.

AlexWolf писал(а):если, что взял в разбор 2.8 кватро на акпп. акпп скорее мертва) так что можно собрать свап комплект

есть доки на движок?

ambrazura56 писал(а):40л на 100км жрет, в городе нет спеца по мегасквирту, сам не могу разобраться, что делать дальше? карбюратор?

бери ставь январь
настройщиков путевых пруд пруди

как то непонятно,то сам не сможешь разобраться,то дальше пишешь что если ставить 2.6 то разберешься со всем.Как так???

Если есть широкий гараж или место во дворе чтоб поставить пару рядом,время свободное недели три и руки то все сделается. я вообще подкатывал под таль то одну то другую,весной предстоит опять )))

Телегу с леруа кто то спёр

У нас на январе на волгофорсах в 10 укладывается легко в моспаркинге и бодрая, что аан позавидует...

У нас на январе на волгофорсах в 10 укладывается легко в моспаркинге и бодрая, что аа аш позавидует...

Krendel33 писал(а):бери ставь январь
настройщиков путевых пруд пруди

как то непонятно,то сам не сможешь разобраться,то дальше пишешь что если ставить 2.6 то разберешься со всем.Как так???

собирать заводское для меня проще чем чинить колхозный тюнинг

FRUITCAT писал(а):У нас на январе на волгофорсах в 10 укладывается легко в моспаркинге и бодрая, что аан позавидует...

у меня тоже бодрая, но 1-двигатель без доков и продать не реально (хоть и не собираюсь) 2- что-то поломалось и жрет бенз, год назад мог легко сгонять за 1000км а сейчас до магаза страшно ехать как подумаешь сколько сожрет,
место куда поставить донора есть, помощники есть, дело за малым - найти донора, потому прошу помощи в поиске. Бюджет со временем могу добавить но не намного. В машину вложено немало бабла(кпп, мост, ходовка , салон, покраска, колеса) обратной дороги нет.

стоит и грустит

удивительные люди у нас )

сесть в тепле за компьютером, почитать несколько дней, что за мозг стоит, что ему надо и как что проверить - "нет специалистов"

купить донора, собрать компанию, раскурочить две машины, срастить все воедино - да запросто

Falcon писал(а):удивительные люди у нас )

сесть в тепле за компьютером, почитать несколько дней, что за мозг стоит, что ему надо и как что проверить - "нет специалистов"

купить донора, собрать компанию, раскурочить две машины, срастить все воедино - да запросто

у меня есть ноут, есть прога для подключения, есть инет, есть знакомые с навыками и умениями, но с мегасквиртом все впервые сталкиваются в моём небольшом городе, и "как баран на новые ворота" говорят мне что хз как и что должно работать правильно, даже к тому кто это все установил на эту машину обращался с помощью и советом никакой толковой инфы не добился, ты думаешь я просто так вот посидев в тепле решил потратить 60+к на то чтобы моя машина служила мне так как это должно быть? в моем случае решение установить мотор, который на мой взгляд проще в обслуге и доступности запчастей без вмешательства кулибиных. короче: есть чем помочь пиши, звони. Нечем помочь и просто пофлудить- иди в найди другую тему и пиши там что у топикстарту делать нехрен как плодить флуд на форуме где общаются толковые дядьки.

Falcon писал(а):удивительные люди у нас )

сесть в тепле за компьютером, почитать несколько дней, что за мозг стоит, что ему надо и как что проверить - "нет специалистов"

купить донора, собрать компанию, раскурочить две машины, срастить все воедино - да запросто

мне как раз "запросто" интересней )))

ambrazura56 писал(а):[ATTACH=CONFIG]60722[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]60721[/ATTACH] стоит и грустит

контора есть на украине они удаленно мегасквирт настраивают. занимаются тюннингом.поищи в нете.

CompBoy писал(а):http://megasquirt.com.ua/

спасибо, попробую связаться с ними, но не рашают проблемы с двс. Уменя родной номерной блок расточен под первый ремонт и в процессе установки колец рукожопый сервисмен задрал мне цилиндр, теперь либо точить под второй ремонт либо гилизовать. Процесс не дешевый и потому и решил что так как ездить еще долго,то поставить V6 с документами для переоформления , а продав то что имею от V5 хоть как-то компенсировать.

Феерично!
Все же задранный или идеальный мотор?
Если идеальный , то зачем хочешь поменять на б.у?
Если задранный , то что мешает сделать его нормальным
?

CompBoy писал(а):http://megasquirt.com.ua/

спасибо, попробую связаться с ними, но не рашают проблемы с двс. Уменя родной номерной блок расточен под первый ремонт и в процессе установки колец рукожопый сервисмен задрал мне цилиндр, теперь либо точить под второй ремонт либо гилизовать. Процесс не дешевый и потому и решил что так как ездить еще долго,то поставить V6 с документами для переоформления , а продав то что имею от V5 хоть как-то компенсировать.

Скиталец писал(а):Феерично!
Все же задранный или идеальный мотор?
Если идеальный , то зачем хочешь поменять на б.у?
Если задранный , то что мешает сделать его нормальным
?

родной задраный, езжу на контрактном без номера и без документов который
мешает здравый смысл, потратить чуть меньше того чтобы приобрести мотор без тюнинга умелых мастеров. Кап ремонт ааr стоит столько же а то и дороже чем покупка аан с капиталкой лайтс, но то у меня будет по заводскому с аан, или у меня будет тот же самый ааr и не исправный впрыск с расходом в 40л на 100км ?