Turbo Quattro

Ditron писал(а):Про восстановленние акпп - забыть. Нет запчастей.

Пугать не надо человека. Для ремонта акпп есть все нужные запчасти в продаже (прокладки - сальники - фрики - поршня и т.д.) все остальное железо в этих акпп практически вечное.

Как скажешь)))))))

Я бы рассмотрел вот этот экземпляр. да не "плоскоручка" . не 100. но 90 более эксклюзивна и смотрится неплохо. зато живой и ухоженный экземпляр. да и мех. впрыск думаю если жив еще поездит. и автомат уже есть.https://auto.ru/cars/used/sale/audi/90/ ... 120-44571/

С моно оно нах никому не надо.
Говорю как владелец такого ведра, но кватрового.

AlexWolf писал(а):Я бы рассмотрел вот этот экземпляр. да не "плоскоручка" . не 100. но 90 более эксклюзивна и смотрится неплохо. зато живой и ухоженный экземпляр. да и мех. впрыск думаю если жив еще поездит. и автомат уже есть.https://auto.ru/cars/used/sale/audi/90/ ... 120-44571/

машинка и впрямь на редкость хорошо выглядит, вот только она для Олега маловата, 190см рост, он в ней не комфортно себя чувствует)))) ваз 2109 один в один, там места очень мало!!!!

Парни, без шуток. Почему в8 не рассматриваете?

jonn48 писал(а):Парни, без шуток. Почему в8 не рассматриваете?

Кстати подходит под все критерии поиска.

Кроме налога)))

есть и на транзитах

Евгении писал(а):Кроме налога)))

Если взять 3.6, то налог за три года будет равен цене установки на сотку электронного впрыска. При этом сотка останется барабаном на переднем приводе.

Либо в живую сотку поставить хороший более современный мотор!!!

С3, С4, D11, Б2 и тому подобное - кусок старого говна. Не проще ли взять повозку помоложе?
если уж очень хочется С3, то есть вариант - 200 авант с 2.7тт, но он далёк от твоего бюджета.

Ditron писал(а):С3, С4, D11, Б2 и тому подобное - кусок старого говна. Не проще ли взять повозку помоложе?
если уж очень хочется С3, то есть вариант - 200 авант с 2.7тт, но он далёк от твоего бюджета.

80-90 для меня реально мелкие . что такое 99 знаю не по наслышке )) я в ней лёжа блин ездил )) и на сколько сей авант далёк ? ну если тыщ 400 то ,да далековато будет ))) хотя я седан именно хочу. и пускай он будет куском старого г. но тут суть именно в ностальгии ... а если белую урву, так вообще я буду на седьмом небе от счастья ))) Скажем так , у одного моего знакомого есть древнючий lhs на 300 кобыл, но говорит ради памяти никогда не продаст , и поддерживает его в отличном состоянии к тому же . Дорог именно как память, вот у меня к белой сотке с3 , те же чувства.... именно ту машину я не найду само собой, но вот её копию хотелось бы иметь ) если что, даже перекрашу нафиг ))) но со временем... Я ж говорю, буду её неспешно до идеала доводить, ездить мне на ней не надо будет по 500 км в день, возить она тоже не будет ничего. Мне главное что бы она была на уверенном ходу без гнилья, остальное приложится в ближайшие пару лет . Скажем так, есть у меня не большой стабильный доход,( не имеющий отношения к з/п) который никуда не исчезнет, вот именно с него покупаю, и именно им же буду машинку и марафетить. Да , пускай не много, 10-12 тыров в месяц. Но зато стабильно, и персонально под эту мою соточку расчитан целиком и полностью ))) Да и эксплуатация авто будет , чуть ли не по выходным на первых парах. Так что я не тороплюсь )))

«Слабоумие и отвага» наше все.
На автосру и авито мало вариантов? Вариантов за писят - как грязи.
Дороже оно не стоит, один фиг вваливать. Искать бодрый кузов.

Ditron писал(а):«Слабоумие и отвага» наше все.
На автосру и авито мало вариантов? Вариантов за писят - как грязи.
Дороже оно не стоит, один фиг вваливать. Искать бодрый кузов.

+++ кузов главное!!! Хотя тщательно рассмотрел 200 ки, Даааа, совсем другое, я бы сказал раскошнейшее авто 80-х....