Turbo Quattro

alexblack88 писал(а):статистика конская,и не только на аудевых моторах) вариантов не много,только гильзовка,либо рем поршни если существуют в природе,и если глубина задира позволяет расточиться и отхонинговать

FRUITCAT писал(а):Ну этот по ходу кипятили как чайник и форсунки не мылись ни когда... ( помнится один хороший человек мне сказал,- " Форсунки мыть -это зло"! , а через пол года я ему перебирал 2.4 хонду с расплавившимся 4-м поршнем...

FRUITCAT писал(а):Алюминевый блок?

alexblack88 писал(а):естественно,они же вечные DD
больше всего я смеюсь с клиентов которые заявляют что масло в акпп не меняется,оно там на весь срок службы ><

FRUITCAT писал(а):Понять людей можно, они же грамотные и умеют читать , особенно буклетики к авто прилагаемые , где рекомендации по использованию масел и особенно частоты замены оных приследуют цель производителя гарантированно на бровях пережить гарантийный пробег. Ведь они каждый день пекут пирожки.))) И по этому в них конский угар масла 1л на 1000км позицианируется, как норма!!! Бизнес-ни чего личного...

alexblack88 писал(а):даже не всегда гарантию отъезжают...
митсу паджеро,обслуживание у диллеров (Рольф),пробег 57 тыс.км ,скорее всего ему всегда только доливали масло,дядя возмутился,ему скзаали что он не уследил за температурой,перегрел мотор и маслице закоксовалось ,-короче говоря на*** послали,предложив купить новый двигатель в сборе)
[ATTACH=CONFIG]60399[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]60400[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]60401[/ATTACH]