Turbo Quattro

AudiRS писал(а):да залью себе мобил, раз все говорят что хорошее масло. Ещё такой вопрос, как, кто думает стоит восстанавливать оригинальную Турбина РС2 или поставить сразу гибрид-? Кто сталкивался?

Смотря что хочешь-дальше мощность ростить, тогда другая турба нужна. Оставаться на удобной машине-только рс2 турба.

AudiRS писал(а):да залью себе мобил, раз все говорят что хорошее масло. Ещё такой вопрос, как, кто думает стоит восстанавливать оригинальную Турбина РС2 или поставить сразу гибрид-? Кто сталкивался?

То что она у тебя чуть-чуть воняет маслом на холодную не повод для ремонта. Не мешай ей работать. Моя уже 50ткм так воняет.

AudiRS писал(а): как, кто думает стоит восстанавливать оригинальную Турбина РС2 или поставить сразу гибрид-?

a200tq писал(а):Смотря что хочешь-дальше мощность ростить, тогда другая турба нужна. Оставаться на удобной машине-только рс2 турба.

ну почему ? если всё равно делать .......
облегчённое холодное колесо 27 весит на 10-15 гр всего больше колеса RS2 ....как бы "просится" гибрид RS2\27 ......(с чешской 27 улиткой)
http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=33687&postcount=151


подачу масла - тосола переделатьтолько придётся .....


и состояние вала будет видно только после разборки ...
http://turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=32672&postcount=148

Я на мобил перейду со следующей замены. 5в50 или 15в50.

AudiRS писал(а):А кто что скажет хорошего о Мотуле у нас все Латишня на БМВ тащиться

У нас Мобил полно левого, предпочитаю Мотюль, лью во все машины. Первое, что заметил, это значительно меньше угорает в сравнении с многими другими и постабильнее давление. Лабораторных исследований, конечно, никто не проводил, а по состоянию движков я считаю можно иметь достаточно оснований судить, если покатаеш на одном масле от ремонта до ремонта. А пока (около 2-х лет) всё нормально, движки чистые, и при частичных разборках плохих моментов никаких ещё не замечено.
Никакой фантастики, просто наверное получил что ожидал и ничего уже не ищу.

felb писал(а):У нас Мобил полно левого, предпочитаю Мотюль, лью во все машины. Первое, что заметил, это значительно меньше угорает в сравнении с многими другими и постабильнее давление. Лабораторных исследований, конечно, никто не проводил, а по состоянию движков я считаю можно иметь достаточно оснований судить, если покатаеш на одном масле от ремонта до ремонта. А пока (около 2-х лет) всё нормально, движки чистые, и при частичных разборках плохих моментов никаких ещё не замечено.
Никакой фантастики, просто наверное получил что ожидал и ничего уже не ищу.

Лью Мотюль. От замены до замены 500-800 гр. До этого Мобил был на угар идет побольше 1000-1300 гр.

а мотул кокой заливаете-? какие цифры? я уже собрался на днях менять масло.
Ещё вопрос по поводу колодок на РС2 кто что слышал про Mintex, Apec, EBC-? сейчас стоит Ferrado жутко скрипит нет сил, как на волге еду

всё заказал Мобил 5-50 5 литров 35лс то есть 50 еуро. по чем оно у вас?

AudiRS писал(а):а мотул кокой заливаете-? какие цифры? я уже собрался на днях менять масло.
...

Я лью Мотюль 8100 X-cess 5W40. На 300-ю серию для гражданских покатушек "зелёная" давит , а по вязкости считаю оптимально на круглый год, потому как замены по сезонам с подбором масла типа лето зима у меня не получается. Да и Мотюль из своей линейки рекомендует для наших авто именно это масло.

AudiRS писал(а):всё заказал Мобил 5-50 5 литров 35лс то есть 50 еуро. по чем оно у вас?

у нас так же...

это радует ну это со скидками так оно 33лс 47 еуро за 4 литра а литровая 10 лат 15 еуро стоит

залил мобил 5-50 посмотрим, как он

залил мобил 5-50 посмотрим, как онo

AudiRS писал(а):залил мобил 5-50 посмотрим, как он

AudiRS писал(а):залил мобил 5-50 посмотрим, как онo

так как же :"он" или " оно" ?