Turbo Quattro

moorik писал(а):Не abs, a eds

Один фиг в одной упряжке, насос абс при этом задействован, только клапана по разному работают

У меня s6, eds как будто в опцию не входило, диагоналки ловит, тормоза даже и пытается закусывать. В бездорожье тоже страшно лезть два колеса вращаются и все и ни каких сопротивлений. Абс исправно

AlexWolf писал(а):я замечал. зимой пять часов откапывал A6 C4 кватро. села на пузо и гребли только 2 колеса. а была бы кнопка гребли бы 3. быстрее бы выкопал))

я понял - стало хуже))))) у меня просто была 100с4 с блокировкой - ползла как танк, по полям ездил, а на этой S6 еще не пробовал)

думаю с четырёхканалкой не так страшно тормозить в колеях с большой скорости особенно когда резина задняя широкая 245-265мм

на трёхканалке потаскивает жопу,ловить-компенсировать рулём надо

dimo61 писал(а):думаю с четырёхканалкой не так страшно тормозить в колеях с большой скорости особенно когда резина задняя широкая 245-265мм

на трёхканалке потаскивает жопу,ловить-компенсировать рулём надо

Кстати о резине, R17 какой размер лучше взять, сейчас 225/45 - жесть просто, хочу пошире и профиль побольше