Turbo Quattro

у меня в птс вообще не прописаны л.с. но модель и номер прописаны. так вот когда пошёл ставить на учет, они, суки, пробили что-за такой ааэн и влепили по полной

в моем ПТС-е стояло 125,мент исправил на 230 со словами этож 2,2 турбо,на что я ему сказал:раз так,то тогда уж не 230,а 220 т.к. это 44 кузов и он исправил на 220. когда смотрел эксперт,говорю чувак исправь на то что было,а тот в ответ этож мол не правильно и гаец типа лучше знает и типа его должность ему дорога и с таким раскладом я пошел в гайню сдавать все бумаги и за номерами.
а время близилось к концу рабочего дня мрео и в итоге я сдаю доки в последней 20-ке принимаемых на этот день и в спешке т.к. работать сверх нормы они не любят,зовут меня к окошку,спрашивает что у тебя в накаляканно? я ему а фиг его знает... в итоге зовут опять к окну,типа проверяй инфу написанную в св-ве и тут О,майн гоД,написали 125 л.с. и я на радостях и не стал проверять правильность написанного сказал,все нормуль и после выдачи доков и номеров,вышел к машине и проверил,то что не проверил в гайне. вот так и остались те же 125. рад безумно!
мотор 3-В

samsusam писал(а):в моем ПТС-е стояло 125,мент исправил на 230 со словами этож 2,2 турбо,на что я ему сказал:раз так,то тогда уж не 230,а 220 т.к. это 44 кузов и он исправил на 220. когда смотрел эксперт,говорю чувак исправь на то что было,а тот в ответ этож мол не правильно и гаец типа лучше знает и типа его должность ему дорога и с таким раскладом я пошел в гайню сдавать все бумаги и за номерами.
а время близилось к концу рабочего дня мрео и в итоге я сдаю доки в последней 20-ке принимаемых на этот день и в спешке т.к. работать сверх нормы они не любят,зовут меня к окошку,спрашивает что у тебя в накаляканно? я ему а фиг его знает... в итоге зовут опять к окну,типа проверяй инфу написанную в св-ве и тут О,майн гоД,написали 125 л.с. и я на радостях и не стал проверять правильность написанного сказал,все нормуль и после выдачи доков и номеров,вышел к машине и проверил,то что не проверил в гайне. вот так и остались те же 125. рад безумно!
мотор 3-В

при перепродаже впишут реальные силы

мне сказали, что было бы без проблем, если в птс были лс столько сколько надо, например - 133. никто бы меня не погнал в тот грёбаный кабинет где всё пробили.

вот непонятно у кого 125,у кого 133,а у меня написано 138.В ПТС написано "произведен демонтаж турбокомпрессора",нашел знакомого в обл.ГАИ который закрыл глаза при осмотре при постановке на учет.Сделал вид что турбины нет и подписал заявление.

Ded писал(а):при перепродаже впишут реальные силы

тачан на продажу не пойдет,а если на играюсь все же,то продам детально!

У нас транспортный налог исчисляется не из лошадиных сил, а из объёма мотора. Техосмотр для частников 1 раз в 2 года. Налог с AAN (2226 см. куб.) 445 грн. = примерно 1780 руб. РФ. Поэтому снизить эти затраты можно либо откровенным финдикосом, то есть за взятку решить вопрос в МРЭО чтобы вписали меньший объем (например, от 2-х литрового, там кажется 1985 см. куб.) и тем самым перейти в более низшую ценовую категорию (это чревато) или зарегистрировать авто на льготника (инвалида, участника и т.п.) и платить 50% либо вообще налог не платить. С 2009 года ввели льготу по налогу для авто, оборудованных ГБО - 50% от суммы налога. Однако, возникают накладки. Так, дедушка, владеющий 21-й Волгой, которой уже 50 лет и имеющей объем 2450 см. куб. (75 л.с.) и если он не льготник, платит за этот антиквариат больше, чем владелец Ауди А6 1.8Т.

aal555 писал(а):мне сказали, что было бы без проблем, если в птс были лс столько сколько надо, например - 133. никто бы меня не погнал в тот грёбаный кабинет где всё пробили.

в том то и фишка, что ПТС также прокачан, все указано в особых отметках

ну а если у мя в птс и стс 1.8 90лс с номером KV(2,2 136) а по факту номеров нигде не будет(и площадки все целковые, нетронутые с завода)?

BahoSSS писал(а):ну а если у мя в птс и стс 1.8 90лс с номером KV(2,2 136) а по факту номеров нигде не будет(и площадки все целковые, нетронутые с завода)?

тогда балтику надо замешивать со спиртом

Ded писал(а):в том то и фишка, что ПТС также прокачан, все указано в особых отметках

ладно хоть у меня птс не тронули и никаких особых отметок.
так я не понял, на какое изменение в конструкции авто заяву писал?

Ded писал(а):тогда балтику надо замешивать со спиртом

я не пью

aal555 писал(а):ладно хоть у меня птс не тронули и никаких особых отметок.
так я не понял, на какое изменение в конструкции авто заяву писал?

СЛожно догадаться, но на изменение двигла.
Без отметки в ПТС все отметки в СТС - ФУФЛО. Теперь он навсегда безномерной и навсегда с такими хар-ми. Неважно что там кто в каких каталогах прочтет или знает.

А если снять турбину,то можно добиться уменьшение л.с.в П.Т.С. или это фантастика,и вообще кто занимался этим вопросом напишите какие есть варианты!!!

KILLERSS писал(а):А если снять турбину,то можно добиться уменьшение л.с.в П.Т.С. или это фантастика,и вообще кто занимался этим вопросом напишите какие есть варианты!!!

хоть колеса открути Процедура будет одна и та же.

Ded писал(а):СЛожно догадаться, но на изменение двигла.
Без отметки в ПТС все отметки в СТС - ФУФЛО. Теперь он навсегда безномерной и навсегда с такими хар-ми. Неважно что там кто в каких каталогах прочтет или знает.

AAN блок и 7а бошка?
типа я поменял бошку на бн - а она 90 сил лалала
обьясни мне тогда, спрашивали ли они доки на бн бошку и бн блок???
не понимаю до сих пор
либо дед лукавит либо чото недоговаривает

1. да
2. не совсем
3. да
4. нет

хде взять доки бн?

BahoSSS писал(а):хде взять доки бн?

дораха.

Дед, расскажи все как было...

Как сформулировано заявление? Чем аргументировал, что у тебя мощи нет? Соклубнеги требуют подробностей...