Turbo Quattro

Jirniy писал(а):300 тыщ это почти 5 тыщ евро!
есть кто даёт такие деньги

Поделитесь своим опытом, если собрали подобный двигатель за "почти 5 тыщ евро!" Комплектующие как стоили в евро и баксах, так и стоят. Это рубль обесценился вдвое.

Da Phazz писал(а):Я считаю это просто отличное предложение, крайне рекомендовал бы к покупке. Но вероятно желаемый ценник лучше обозначить

Желаемый 500

Бешеный GT писал(а):https://www.drive2.ru/r/audi/1379603/

Это устаревшая информация )))

Van Helsing писал(а):Поделитесь своим опытом, если собрали подобный двигатель за "почти 5 тыщ евро!" Комплектующие как стоили в евро и баксах, так и стоят. Это рубль обесценился вдвое.

Нужно не забывать тот факт что вложения
были сделаны для своего личного удовольствия
никто никого не заставляет продавать)

Van Helsing писал(а):Поделитесь своим опытом, если собрали подобный двигатель за "почти 5 тыщ евро!" Комплектующие как стоили в евро и баксах, так и стоят. Это рубль обесценился вдвое.

Пока не доходило собирать мотор своими силами
но прекрасно осознаю ценники на все железки -поэтому ,если не трудно по подробнее
можно узнать что ценного У вас собрано ,про низ толком ничего не написано!

P.s. И если собрано своими руками ,Респект Вам)

Jirniy писал(а):Нужно не забывать тот факт что вложения
были сделаны для своего личного удовольствия
никто никого не заставляет продавать)

Заставляет продавать стремление двигаться вперед))

Jirniy писал(а):Пока не доходило собирать мотор своими силами
но прекрасно осознаю ценники на все железки -поэтому ,если не трудно по подробнее
можно узнать что ценного У вас собрано ,про низ толком ничего не написано!

Стоимость железок на этот двигатель переваливает за 500 000, и это не считая работы по установке, добработке и настройке этого железа.

А что толком про низ писать, всё "как обычно в таких случаях":

1) Штатный низ с номинальным коленом
2) Кованные поршни под более низкую степень
3) Кованные шатуны
4) Спутерные вкладыши (верх и низ)
5) Новый масляный насос

500сил мало?)) надо ставь Турба холсет 52 хватит 800сил

Бешеный GT писал(а):500сил мало?)) надо ставь Турба холсет 52 хватит 800сил

Так турба у него hx40 она под 650 может
зачем другой турба
сомниваюсь что оценят этот мотор в такую сумму

Van Helsing писал(а):Это устаревшая информация )))

В Туле на заправке ты про эту тачку говорил?или это был не ты

Van Helsing писал(а):Стоимость железок на этот двигатель переваливает за 500 000, и это не считая работы по установке, добработке и настройке этого железа.

А что толком про низ писать, всё "как обычно в таких случаях":

1) Штатный низ с номинальным коленом
2) Кованные поршни под более низкую степень
3) Кованные шатуны
4) Спутерные вкладыши (верх и низ)
5) Новый масляный насос

А что нельзя подробнее расписать? Ковка ковке рознь... просите кучу денег за непонятный мотор с непонятной ковкой....

Jirniy писал(а):Пока не доходило собирать мотор своими силами
но прекрасно осознаю ценники на все железки -поэтому ,если не трудно по подробнее
можно узнать что ценного У вас собрано ,про низ толком ничего не написано!

два года назад сборка мотора (столб) на ковке вышел почти 200тр)

cent100 писал(а):В Туле на заправке ты про эту тачку говорил?или это был не ты

Я не был в Туле на заправке))

ambal писал(а):А что нельзя подробнее расписать? Ковка ковке рознь... просите кучу денег за непонятный мотор с непонятной ковкой....

Кому реально интересно и что-то непонятно всегда можно позвонить и уточнить, я всегда так делаю.

RVSN писал(а):два года назад сборка мотора (столб) на ковке вышел почти 200тр)

+100500
Многие забывают, что еще живой низ с номинальным коленом найти нужно и он тоже стоит денег.

На каждый товар есть свой покупатель))

Jirniy писал(а):Так турба у него hx40 она под 650 может
зачем другой турба
сомниваюсь что оценят этот мотор в такую сумму

Знаю, форсунки+ кто настройка?

RVSN писал(а):два года назад сборка мотора (столб) на ковке вышел почти 200тр)

Но не 500 ведь)
турба ,коллектор кастом наверно это не дорого