Turbo Quattro

напиши как решишь - в чем причина была

RiseC4turbo писал(а):Гейт перебрал, не помогло, так и дует 1.2,1.3. Думаю может из-за выхлопа такое быть или нет, вся система от 2.3 стоит.

думаю что может,у меня уже 76 сварен

RiseC4turbo писал(а):Гейт перебрал, не помогло, так и дует 1.2,1.3. Думаю может из-за выхлопа такое быть или нет, вся система от 2.3 стоит.

А выхлоп чем отличается?

Теоретически конечно может и из-за выхлопа быть.

RiseC4turbo писал(а):Гейт перебрал, не помогло, так и дует 1.2,1.3. Думаю может из-за выхлопа такое быть или нет, вся система от 2.3 стоит.

А выхлоп чем отличается?

Теоретически конечно может и из-за выхлопа быть.

XYG писал(а):А выхлоп чем отличается?

Теоретически конечно может и из-за выхлопа быть.

После штанов, все в одну трубу сходится, мотору дышать тяжело.

Блин а у меня прямая магистраль)

RiseC4turbo писал(а):После штанов, все в одну трубу сходится, мотору дышать тяжело.

очень вероятно что в этом и есть причина.
если скинуть ту часть, где сужается, и так прокатиться?

XYG писал(а):очень вероятно что в этом и есть причина.
если скинуть ту часть, где сужается, и так прокатиться?

Так и хочу проверить, в планах переварить все на 76 трубе.

RiseC4turbo писал(а):Так и хочу проверить, в планах переварить все на 76 трубе.

отличный план

Если есть где возможность, подключите мотор-тестер с датчиком давления и синхронизацией по катушкам и впрыску (Посталовский подойдет). Можно увидеть противодавление на выпуске. Иногда видно по MAP-сенсору, но нужны логи с исправной машины, для сравнения графиков.

_Вадим_ писал(а):Если есть где возможность, подключите мотор-тестер с датчиком давления и синхронизацией по катушкам и впрыску (Посталовский подойдет). Можно увидеть противодавление на выпуске. Иногда видно по MAP-сенсору, но нужны логи с исправной машины, для сравнения графиков.

и какой вывод можно сделать по противодавлению ?

CompBoy писал(а):и какой вывод можно сделать по противодавлению ?

Полный... Приезжай у нас есть такая штука.

FRUITCAT писал(а):Полный... Приезжай у нас есть такая штука.

спасибо! в москве бываю. но не на этой машине .

Дим,я к те тож заеду,поищем куда мой наддув убегает?)

FRUITCAT писал(а):Полный... Приезжай у нас есть такая штука.

Единогласно!

результаты мотор-тестера : слабое разряжение на холостом ходуво впускном коллекторе. недостаточное наполнение цилиндров смесью.

заключение : подсос воздуха или полудохлый турбас.

CompBoy писал(а):результаты мотор-тестера : слабое разряжение на холостом ходуво впускном коллекторе. недостаточное наполнение цилиндров смесью.

заключение : подсос воздуха или полудохлый турбас.

Вот и славно. Есть куда копать.
П.С. Разряжения там нет. Давление! Хоть и низкое. Считаю, можно было обойтись шнурком и вакуумметром (или как любят говорить владельцы рисовозок - бустометр))). Еще повышенное давление на впуске может быть связано с работой ГРМ, но надеюсь мотор-тестером воспользовались правильно.

_Вадим_ писал(а):Вот и славно. Есть куда копать.
П.С. Разряжения там нет. Давление! Хоть и низкое. Считаю, можно было обойтись шнурком и вакуумметром (или как любят говорить владельцы рисовозок - бустометр))). Еще повышенное давление на впуске может быть связано с работой ГРМ, но надеюсь мотор-тестером воспользовались правильно.

так и че дальше делать ?

замерял давление топлива под нагрузкой. на 5й передаче при бусте 1.3 было максимум 4.9 бара иногда 4.7

менять насос ? на холостых 37.-3.8 со скинутым вакуумомо с рдт 4.2

манометр новый . можно сказать не проверенный.

CompBoy писал(а):замерял давление топлива под нагрузкой. на 5й передаче при бусте 1.3 было максимум 4.9 бара иногда 4.7

менять насос ? на холостых 37.-3.8 со скинутым вакуумомо с рдт 4.2

манометр новый . можно сказать не проверенный.

Замеряй под нагрузкой, какое напряжение приходит на фишку бензонасоса, может недокачивает из-за этого.