slavik писал(а):Согласен с тобой,сейчас немного другие проблемы.Камаз не могу отогреть сцуко,два дня вокруг него с факелом бегаю,а работать надо,все руки отморозил.Заправился каким-то говном-результат 180 литров саляры замерзло.
rinatco s4 писал(а):хай гировский размораживатель для дт есть.зеленая банка.300рэ.литровая.хорошо помогает.когда замерзнит как раз на твое кол-во
BlindHorse писал(а):У нас в соседнем дворе КАМАЗ живёт, каждое утро заводится в любой мороз, даже в -38 недавно было. Я удивился.
rinatco s4 писал(а):Мдааа,что то ты не подготовился к зиме. я бы тебе помог,да строчить дофига и чужую тему портить не удобно.Это иномара если замерзла то ей хана.а камаза та с пол пинка в любой мороз(если АКБ живые)
slavik писал(а):Да я не спорю(4 года назад купил).Просто продешевил,увидал цену 13.7 за литр и купил 200 литров сразу.Заводиться он заводится-5 мин.работает и глохнет,То что в фильтрах вырабатывает,а на заборнике в баке стоит мелкая латунная сетка,через нее не идет.Д.Т. как кисель.
rinatco s4 писал(а):с насоса брось шланг через горловину в бак,мимо фильтров и трубок,прокачай,заводи и пусть греется.с обратки пойдет теплая саляра и пргреет бак,потом собирёшь все назад и в путь.УДАЧИ!Факелом НЕ ГРЕЙ. ВЗОРВЕШСЯ!если плохо схватывает брызни в воздухан эфира ХАЙ ГИР(прошу у всех прощения, не выдержал)
slavik писал(а):Спасибо за совет,но все это конечно мне известно.Все таки победил я эту проблему.Как раз факелом,а точнее газовой горелкой.Час грел бак,потом грушей накачал сразу к насосу,и все ОК.На счет факела конечно опасно,но русский камаз без него никак,да и ДТ не такое горючее как бензин.На счет эфиров конечно разумно,но не так действенно как открытый огонь,во время прокрутки стартером огонь засасывает сразу в двигатель и при условии отсутствия неисправностей гарантированно мотор запустится в любые морозы.
Думаю тему надо закрывать,у нас все таки audi форум.
Всем спасибо за советы.
