Turbo Quattro

цепь за 1080р не лучший выбор ....как показывает практика ...

на экзисте они в наборе продаются, 2 цепи за 2000

Kenny-rus писал(а):на экзисте они в наборе продаются, 2 цепи за 2000

Цепь должна быть оригинал или Wippermann. Всё остальное амно и вытягивается.

Kenny-rus писал(а):на экзисте они в наборе продаются, 2 цепи за 2000

"не верю" (станиславский) покажи номер набора ? по етке идут по одной штуке ...

Ладно не будем спорить)) никчему это. Давайте лучше решим проблему, неужели нельзя купить только верхнюю часть? Если надо целиком покупать это как то стремно получается. Ну я закажу тогда цепь оригинальную и целиком поменяю!

Kenny-rus писал(а): Давайте лучше решим проблему, неужели нельзя купить только верхнюю часть? Если надо целиком покупать это как то стремно получается.

Ну я закажу тогда цепь оригинальную и целиком поменяю!

непонятно о чём ты говоришь ...цепь нельзя купить частями ....она целиком и склёпаннная ...
у натяжителя тоже отделные части не продаются ...

вот для примера "башмаки" натяжителя от обычного АЕВ ....но насколько мне известно они отличаются от твоих .....


выложи фото своих поломок ...

звёздочки распредвалов тоже НАДО осматривать на предмет дефектов ...

dimo61 писал(а):непонятно о чём ты говоришь ...цепь нельзя купить частями ....она целиком и склёпаннная ...
у натяжителя тоже отделные части не продаются ...

вот для примера "башмаки" натяжителя от обычного АЕВ ....но насколько мне известно они отличаются от твоих .....


выложи фото своих поломок ...

звёздочки распредвалов тоже НАДО осматривать на предмет дефектов ...

**Внешне кстати очень похожи..

Kenny-rus писал(а):Ладно не будем спорить)) никчему это. Давайте лучше решим проблему, неужели нельзя купить только верхнюю часть? Если надо целиком покупать это как то стремно получается. Ну я закажу тогда цепь оригинальную и целиком поменяю!

Приезжала машина с похожей проблемой, только там цепь непорвалась, а послетали накладки с башмаков, цепь из-за этого растянулась, впускной вал начал сильно опаздывать и погнуло все впускные клапана.
а по цепи, таки только оригинал!!

Serzyk писал(а):**Внешне кстати очень похожи..

мой товарищ-коллега делал S8 голову, говорит ,по памяти ,что несколько разные ...но старый S8 натяжитель проё..ан увы ...

dimo61 писал(а):мой товарищ-коллега делал S8 голову, говорит ,по памяти ,что несколько разные ...но старый S8 натяжитель проё..ан увы ...

Не, ну они и на V6/30V еще больше похожи.. почти как две капли воды, только в V6 канава на натяжителе под прокладку клапанной крышки, а на V8 просто плоскость.. а пластиковые башмаки очень похожи.. но толку то.. они нигде отдельно всеравно непоставляются.. только весь натяжитель всборе

Serzyk писал(а):Не, ну они и на V6/30V еще больше похожи.. почти как две капли воды, только в V6 канава на натяжителе под прокладку клапанной крышки, а на V8 просто плоскость.. а пластиковые башмаки очень похожи.. но толку то.. они нигде отдельно всеравно непоставляются.. только весь натяжитель всборе

так если башмаки с вэ6 одинаковы может взять от бу и переставить поршни с башмаками?

dimo61 писал(а):так если башмаки с вэ6 одинаковы может взять от бу и переставить поршни с башмаками?

Визуально одинаковые.. поршни с башмаками необмерял.. а что от V6 башмаки легкодоступны штоль?! БУ у нас отдельно никто не продает.. в двух случаях приходилось голову всборе покупать из-за натяжителей.. ну и валы атмосферные бонусом доставались)))

Serzyk писал(а):Визуально одинаковые.. поршни с башмаками необмерял.. а что от V6 башмаки легкодоступны штоль?! БУ у нас отдельно никто не продает.. в двух случаях приходилось голову всборе покупать из-за натяжителей.. ну и валы атмосферные бонусом доставались)))

о вспомнил что как раз AQH стоит недособранный, клапанные крышки еще ненадели)) пошел посмотрел именно сами полиуретановые башмаки с V6 одинаковые.. а вот поршни немерял. т.к. уже валы стоят и бугеля обжаты

такая же как слева, только без пластмасски! Мне говорят вот эту фигню полностью в сборе за 19 тыс есть. я уже заказал в принципе, но если есть отдельно, то я лохонулся. Звездочки посмотрю обязательно.

короче, машина снова ездит, приехал в сервис были еще проблемы но за 3 часа что я там торчал всё разобрались. Теперь вопросы:
Машина еще всё дёргается при разгоне (тапка в пол) едет хорошо но есть провал стабильно на 4-х тысячах где то и еще где то. Ошибки с компа снял было несколько. датчик коленвала, лямбда зонд 2 блока цилиндров. потом еще что то там, я стёр ошибки проехался снял снова, только одну выдало 16705 P0321 Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал.

Как настроить машину к адаптации и где можно коды посмотреть?
Как обучить доводчик стёкл? А то нажимаешь вниз оно едет, нажимаешь в врех оно опять в низ, потом еще раз в низ и потом только в вверх...