Turbo Quattro

Давление бензонасоса какое?

Samuel писал(а):Давление бензонасоса какое?

3.6

Samuel писал(а):Давление бензонасоса какое?

3.6bar

А каты присутствуют или нету давно их?

frimen писал(а):А каты присутствуют или нету давно их?

Вырезаны давно

А мне все таки ребят кажется в мозгу

А мне ребят все таки кажеться дело в самих мозгах,стал в аварию и капец...

Андрей S4 67 писал(а):3.6

а 3.6 это не мало??я думал 6.5 должен

ZolaQt писал(а):а 3.6 это не мало??я думал 6.5 должен

Попробую еще раз измерить мб манометр пистид

если мне не изменяет память давление топлива равно 4 бар плюс наддув. на хх 3.5, в пике 5.7. вторая цифра более важная, ее только на ходу мерять, в факе есть методика

Если есть сигналка, блок отсоедини. Сигналки могут глюки давать редкостные.
У меня из за сигналки была ошибка по G40 и авария. Блок отсоединил - все норм. Причина была в проводе на лампу ручника в панели на A92 Старлайн. Вот такая мистика))

Дтож заменил? Отсюда расход...
Как ты наддув смотришь? По приборке сколько показывает в пике 2.0?

Если опрессована система, посмотри ещё вестгейт и мембрану в нем.

red scorpion писал(а):Если опрессована система, посмотри ещё вестгейт и мембрану в нем.

Продолжу свою эпопею-ребят измерил топливо по новой с другим показаниями на х.х 3.6-3.7-под бустом 6.4,даже по новой оприсовал сцуко нашел дырку в кульке и то ее запоял)) вообшем когда оприсовывал у меня банка лопнула)))) по показаниям 2.1 бара дул на 2.3 лопнула банка вообщем психанул поехал я к диагносту он сказал что нету связи с н75говорит либо с вакумом проблемана мап ,либо сам мап ,но как вчера обсуждал с Jabov он сказал если мап накрылся бы то мозг бы вообше не реагировал.Проверил я факум от осушителя до мапа-с мапа на осушитель продуваеться,а вот с осушителя на мап не продуваеться!Вопрос? Должен ли мап сенсор продуваться- мне кажеться нет(((

red scorpion писал(а):Дтож заменил? Отсюда расход...
Как ты наддув смотришь? По приборке сколько показывает в пике 2.0?

Покалывало по приборке 1.7 щас 0.9 пик

Андрей S4 67 писал(а):Продолжу свою эпопею-ребят измерил топливо по новой с другим показаниями на х.х 3.6-3.7-под бустом 5.8,даже по новой оприсовал сцуко нашел дырку в кульке и то ее запоял)) вообшем когда оприсовывал у меня банка лопнула)))) по показаниям 2.1 бара дул на 2.3 лопнула банка вообщем психанул поехал я к диагносту он сказал что нету связи с н75говорит либо с вакумом проблемана мап ,либо сам мап ,но как вчера обсуждал с Jabov он сказал если мап накрылся бы то мозг бы вообше не реагировал.Проверил я факум от осушителя до мапа-с мапа на осушитель продуваеться,а вот с осушителя на мап не продуваеться!Вопрос? Должен ли мап сенсор продуваться- мне кажеться нет(((

Прошу простить великодушно, но осушитель вроде в сист кондиционера стоит...

FRUITCAT писал(а):Прошу простить великодушно, но осушитель вроде в сист кондиционера стоит...

ну прошу прошения оговорился,не осущитель а фильтр =)) или как его там

red scorpion писал(а):Если опрессована система, посмотри ещё вестгейт и мембрану в нем.

Смотрел Всё нормально,если были бы дыры на мембране он бы продувался я ведь воздух подавал в вастгейт через верхний штуцер на крышке вастгейта =)