Turbo Quattro

Dmitry0000 писал(а):а с компрессией не понятно. Так какая она? И разбежка какая?

Завтра скажу какая компрессия в гараже все записано, датчики завтра прозвоню инфу по ним уже нарыл, и проверю косу на катухи может счастье сбудется, ато 1го в Москву шмалить а аппарат не готов((

Dmitry0000 писал(а):Не вижу связи между этими датчиками и 1,2 цилиндром..
Я бы понял если все свечи были бы черные.. Питание, сопротивление и сигналы в норме, есть на них?

А датчик холла? Может так глумится с меня?

Датчик Холла отвечает только за пуск, старт двигателя возможен и без него, просто замыкая контакты вручную. Скорее всего проблема с проводкой на катушки. Прозвони всю косу.

Прозвонил проводку на катушки вся целая уже и катушки поменял все результата нет(

Попробуй проверить провода на форсы.

зачем ему проверять проводку на форсы? если человек отписал что стоит газ и на нем так же не работает и вылетают два котла. Единственное что не услышал, это какая же все таки точная компрессия, а то мне показалось что +-11 было написано от балды).

Может первый и второй, уже стремятся к одному целому... Но тогда просадка по компрессии должна быть существенная

Провода на форсы, расплетай и смотри

Пасаны компрессия 10во всех цилиндрах косу прозвонил 100 раз все звонится норм копаю дальше кто что скажет?

Форсы сдохли хором... По факту говоришь в се проверил- все огонь, но все же где то есть косяк, иначе бы работала. А фильтр топливный менял, У нас был случай, поставили новый топливный, и через не продолжительное время, движок начал чудить. Был он , на КЕ джетронике, а настроить его, ох как не просто. Вроде настроим, едит , хх держит, на сбросе газа не сваливается, но стоит заглушить и все с начала. Как оказалось, новый топливный фильтр начал разлогаться и по забивал все на прочь, так с его легкой трухи, перевели ААР на январь))) Глянь, что с топливом в рампе, а вдруг...

Не мешало бы и метки посмотреть..

FRUITCAT писал(а):Форсы сдохли хором... По факту говоришь в се проверил- все огонь, но все же где то есть косяк, иначе бы работала. А фильтр топливный менял, У нас был случай, поставили новый топливный, и через не продолжительное время, движок начал чудить. Был он , на КЕ джетронике, а настроить его, ох как не просто. Вроде настроим, едит , хх держит, на сбросе газа не сваливается, но стоит заглушить и все с начала. Как оказалось, новый топливный фильтр начал разлогаться и по забивал все на прочь, так с его легкой трухи, перевели ААР на январь))) Глянь, что с топливом в рампе, а вдруг...

рампу с форсами снял завтра будем проверять, ну и топливный за одно проверю

Dmitry0000 писал(а):Не мешало бы и метки посмотреть..

морду начал разбирать, думаю завтра посмотрю что метками.

dimas070192 писал(а):Пасаны компрессия 10во всех цилиндрах косу прозвонил 100 раз все звонится норм копаю дальше кто что скажет?

Чудес не бывает. Либо нечему гореть, либо нечем поджигать. Если компрессия в норме и форсы льют, значит в вмт нет искры\форсы льют не в такт, а значит надо смотреть метки, при условии что искра в принципе есть и форсы все льют. Посмотри что с зубами на маховике.

Метки на месте, есть подозрения на мозги

Поставили другие мозги, проблема не решилась но троить стала не так сильно, как до замены эбу, куда копать дальше, кто что скажет????

Проверь датчики распредвала и коленвала, давку топлива, расходомер, опресуй систему наддува, лямбда - зонд.

Так у тебя же ошибка весит ты говорил - датчик оборотов,отсюда и пляши.
Распредвал - датчик под шкивом распредвала aan. + к нему проводку проверь.
Коленвала - на маховике ( соединение кпп и двс).

dimas070192 писал(а):Поставили другие мозги, проблема не решилась но троить стала не так сильно, как до замены эбу, куда копать дальше, кто что скажет????

Вакуумные трубки на мозг - впускной коллектор.
Если свечи чёрные, возможно проблема с воздухом. Дыры.

red scorpion писал(а):Вакуумные трубки на мозг - впускной коллектор.
Если свечи чёрные, возможно проблема с воздухом. Дыры.

дыр быть не может только фронталку поставил все на силиконе опресовал не где не свистит, интересно почему только 2ва цилиндра ебут.