Turbo Quattro

CompBoy писал(а):после 3х дней покатушек .вернулись прежние проблемы . байпас впорядке.N75 --26 ом. на горячую едет все же веселее. не так дергает .но все равно тупит.макс наддув плавает от 1.4 до 2.2.
заранее спасибо за дельный совет!

люфт гейта смотри.

штока клапана ?

скинул фишку с N75. едет ровно не дергает . по приборке 1.4 светит. хотел бы понять что это значит ?

Это аварийный режим.

Клапан байпасный не проверял?

байпас был с рваной мембраной.заменил его. откатал отлично 3дня . патом началась прежняя дерготня. снял опять байпас проверить ,брал то бу. все хорошо мембрана целая. симтомы прежние. турборазгона нету .плюс рывки особенно на холодную.

возможно нужен абсолютно новый байпас. но пока такого не нашел из хороших.

Сегодня поставил на место свой n75, с которым машина дула до 1.8, потому как с тем, который поставил недели три назад - дула 1.4 максимум. Но самое забавное, что сейчас и с моим дует до 1.4, изредка 1.5. Как понимаю комп в аварии. Из-за чего он может в аварию выходить? Дыр нет (была, устранил), байпас новый. Когда отключаю n75, обороты подпрыгивают, подключаю - спускаются, то есть комп вроде видит. До ВАГалки доеду только в четверг. Без ВАГалки что можно посмотреть, или только ВАГать?

Мерил топливо?

RVSN писал(а):Мерил топливо?

да, давит отлично. Не помню, сколько там давило, но мастер сказал, что давит даже более чем хорошо.

И сколько мастер сказал

байпас с 1.8Т на 2.2 т можно ставить ?

CompBoy писал(а):байпас с 1.8Т на 2.2 т можно ставить ?

На сток пойдет

спа

нет хуже кривых рук... дырявый байпас едет лучше чем целый но неправильно установленный.гы...

При неисправности n75 , на холостых, вакуум по приборке может прыгать 0.2 - 0.4?

При снятии фишки - вакуум 0,5 на холостых держит... Скорее всего у меня проблема с n75.