Turbo Quattro

Я так понял, что прежний хозяин менял турбину!!! Это при 200 000км.

Alexandr//S6 писал(а):Я так понял, что прежний хозяин менял турбину!!! Это при 200 000км.

Даже не думай её брать. Забудь. Хочешь эску - ищи другую. Сгоняй в сервис к знающим людям.

это ТРУП.

Это вывод из твоих слов, а точнее из слов продавца.

Если честно, то я с тобой полностью согласен! Но очень хотелось услышать чужое мнение.

вопрос к автору темы! У вас растаможка какая нибудь есть ?- если брать авто из России на Украину?

Ну если ты гражданин России, то можешь ездить по Украине свободно сколько хочешь, только продлеваться надо Ну а если растамаживать, то по полной!!! Что с Германии, что с России одинаково...

а какое другое мнение, Патриот прав, какие 200тыщ, на ааэне турбина считается вечной, там 400 точно есть

У меня 127000 км. по приборке и я меняю турбину

BlindHorse писал(а):У меня 127000 км. по приборке ..

ты сам-то в это веришь?
но согласен. при чём тут турбина? что б кончить турбу много ума не надо

Юра, видимо ты нолик не дописал

Я ж написал, что на приборке Я в чудеса не верю

Значит гражданину Украины не резонно брать машину из России?

Совсем не резонно. Растаможка и первая постановка на учёт авто возрастом больше 5 лет очень дорого, а больше 8-ми вообще 15-20тыщ вечно зелёных выйдет.
Да и по ценам вы не пинайте человека, в Украине они сильно отличаются от ваших. И эски с ценником в 10-12 кбаков и сейчас есть, а состояние у многих далеко не идеал.

felb писал(а):Совсем не резонно. Растаможка и первая постановка на учёт авто возрастом больше 5 лет очень дорого, а больше 8-ми вообще 15-20тыщ вечно зелёных выйдет.
Да и по ценам вы не пинайте человека, в Украине они сильно отличаются от ваших. И эски с ценником в 10-12 кбаков и сейчас есть, а состояние у многих далеко не идеал.

Я думал только у нас хреново с растоможкой!