Turbo Quattro

Добавлено: **Сб мар 19, 2016 12:06 am**

Турбина в о хорошем состоянии ни намека на масло по холодной части

Добавлено: **Сб мар 19, 2016 7:27 am**

Цилиндры на оборот идут

Добавлено: **Сб мар 19, 2016 10:49 am**

FRUITCAT писал(а):Турбина в о хорошем состоянии ни намека на масло по холодной части

Да даже люфта почти нету, чутка латеральный, буквально еле ощутимо , радиального вообще нету. Буду продавать наверно, хотя может и оставить стоит. Турбо вещь такая)))) никогда не знаешь что понадобится.

Добавлено: **Сб мар 19, 2016 10:50 am**

LexK писал(а):Цилиндры на оборот идут

да это не нумерация конкретно цилиндров, это для себя последовательность катушек и питание на форсы.

Добавлено: **Сб мар 19, 2016 1:18 pm**

Spyform писал(а):Для меня в данный момент всё в новинку, первый раз разбираю машину до болтика, вынимаю мотор, и так далее. Очень интересно, но сложно))) по ходу дела понимаю что многих инструментов не хватает.
Но вообще весело)) картинки наверно для вас не интересны, все интересное начнется попозже…
А пока разбираю…

[ATTACH=CONFIG]45362[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]45363[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]45364[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]45365[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]45366[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]45367[/ATTACH]
Сохранить в Альбом

Как раз картинки, самое интересное.

Добавлено: **Сб мар 19, 2016 1:54 pm**

Spyform писал(а):Да даже люфта почти нету, чутка латеральный, буквально еле ощутимо , радиального вообще нету. Буду продавать наверно, хотя может и оставить стоит. Турбо вещь такая)))) никогда не знаешь что понадобится.

Люфт должен быть чуть чуть и та турба лучше у которой люфт меньше. Да и мысль оч правильная оставить такую себе.

Добавлено: **Сб мар 19, 2016 4:13 pm**

FRUITCAT писал(а):Люфт должен быть чуть чуть и та турба лучше у которой люфт меньше. Да и мысль оч правильная оставить такую себе.

тут надо подумать, смысл оставлять если строиться на 600+

Куда её потом))) не ну можно откатиться на 300+ но че то мне не верится)))

Добавлено: **Сб мар 19, 2016 7:16 pm**

Spyform писал(а):тут надо подумать, смысл оставлять если строиться на 600+
Куда её потом))) не ну можно откатиться на 300+ но че то мне не верится)))

Я первый в очереди на турбу если че )

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 1:51 am**

NikOrtin писал(а):Я первый в очереди на турбу если че )

брат я могу тебе её прям сейчас продать, расскажи как тебе отправить её? из Эстонии вроде немного гемора с доставкой в Россию?

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 1:53 am**

Сегодня наконец-то поставил машину на опоры, снял выпуск, турбу, генератор, ролики, слил масло и так далее.
Намучился со сливной пробкой, пришлось забивать ключ меньшего диаметра, но в итоге поддалась, хотя было желание пробить дыру и слить так масло, один хрен поддон новый будет )))))
Нашел задний целый диван, на будущее, чтоб не перешивать.

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 1:58 am**

Подпишусь

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 9:11 am**

А первую машину то зачем продал? Внешне она бомбически выглядит. Помню, ещё какие-то красивые фотки были...

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 9:13 am**

Не узнавал у предидущего хоз-на, почему тормоза перед от ааэр -2,3 ?

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 9:55 am**

Patriot.msk писал(а):А первую машину то зачем продал? Внешне она бомбически выглядит. Помню, ещё какие-то красивые фотки были...

у родителей проблемы были с деньгами, бизнес был под ударом, нужно было налоги заплатить, пришлось продать по срочной цене, обидно до сих пор. Ну ладно, сейчас будет лучше!

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 9:56 am**

FRUITCAT писал(а):Не узнавал у предыдущего хоз-на, почему тормоза перед от ааэр -2,3 ?

Да он конченный потому-что реально, ушатал машину по всем параметром.

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 5:55 pm**

Главное, чтобы стаканы не отваливались и кузов живой был. Остальное в порядок со временем приведёшь.

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 5:59 pm**

Spyform писал(а):Да он конченный потому-что реально, ушатал машину по всем параметром.

Понятно, нло-шки стояли , а когда диски кончились поставил самое дешовое(((

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 6:01 pm**

Patriot.msk писал(а):Главное, чтобы стаканы не отваливались и кузов живой был. Остальное в порядок со временем приведёшь.

Правильно Валер говоришь. Были бы кости, а мясо на ростет.

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 10:15 pm**

Стаканы живые, небольшой налёт есть но там можно щеткой счистить даже, а внутри и кузов и ланжероны и всё остальное идеально сохранилось!!!

Добавлено: **Вс мар 20, 2016 10:32 pm**

FRUITCAT писал(а):Понятно, нло-шки стояли , а когда диски кончились поставил самое дешовое(((

видимо да, довольно глупое и не безопасное занятие))

Turbo Quattro

Audi S6 2.2 Turbo Quattro 1996, а как по другому?