Turbo Quattro

да и кстати сейчас курс евро не благоприятствует к сметению для переборки усаженного авто.
какое тех состония эски-то которую покупать задумал у нее история есть?

midso писал(а):да и кстати сейчас курс евро не благоприятствует к сметению для переборки усаженного авто.
какое тех состония эски-то которую покупать задумал у нее история есть?

15 лет в 1х руках

ну тут либо все отлично, либо все плохо)))

midso писал(а):да и кстати сейчас курс евро не благоприятствует к сметению для переборки усаженного авто.
какое тех состония эски-то которую покупать задумал у нее история есть?

Она дорого за 91 год. Может колодки с подвеской уже износились от её мощи.

да не все заводское оригинал - ты чо..

midso писал(а):да не все заводское оригинал - ты чо..

За 91 год, и разговора даже не может быть, краска не оригинал, резина не оригинал, масло не оригинал, все не заводское.

DRIFTING писал(а):За 91 год, и разговора даже не может быть, краска не оригинал, резина не оригинал, масло не оригинал, все не заводское.

одна надежда на ориганальный кузов.

midso писал(а):одна надежда на ориганальный кузов.

Так в 91 году кузова уже не найти оригинального, крылья с другого, лонжероны с другого, вин с другого, герметик не оригинальный, ржавчина не оригинальная в 91 году ее не было,,

DRIFTING писал(а):Так в 91 году кузова уже не найти оригинального, крылья с другого, лонжероны с другого, вин с другого, герметик не оригинальный, ржавчина не оригинальная в 91 году ее не было,,

Да вы шутники тут)

sashoqtestit писал(а):Да вы шутники тут)

"Это нормально..." (c) Охота на Пиранью
;-)))

sashoqtestit писал(а):Да вы шутники тут)

Вливайся)

Clockwork писал(а):Вливайся)

Ты сам ,я смотрю новичек

Да уж... понаехали тут понимаешь...

Если купишь эску - в итоге посжигаешь подобные "сервисы". Лансер и эску сравнивать как минимум глупо. 91 год отговаривают потому как в последующих много чего доработали и упростили, но не так уж критично, если 15 лет в одних руках и человек хороший - так не бывает наверное ))

NikOrtin писал(а):Если купишь эску - в итоге посжигаешь подобные "сервисы". Лансер и эску сравнивать как минимум глупо. 91 год отговаривают потому как в последующих много чего доработали и упростили, но не так уж критично, если 15 лет в одних руках и человек хороший - так не бывает наверное ))

Должно же мне хоть раз подвезти

NikOrtin писал(а):Если купишь эску - в итоге посжигаешь подобные "сервисы". Лансер и эску сравнивать как минимум глупо. 91 год отговаривают потому как в последующих много чего доработали и упростили, но не так уж критично, если 15 лет в одних руках и человек хороший - так не бывает наверное ))

Должно же мне хоть раз подвезти

Да, на эске только первый год откатал)

Clockwork писал(а):Да, на эске только первый год откатал)

Так ,скажи как оно)я вот до этого на ваз 2115 гонял

Личное мнение у меня о моем авто-мне повезло. Это была единственная эска приехавшая на место осмотра сама) хозяин конечно умолчал о некоторых нюансах, да мне было по барабану. Ты должен понимать, что это авто,которому 20 лет, оно в любом случае требует ну нихуевых таких финансовых вложений, прямых рук и головы. Прямые руки, голову и аккуратность лично я ставлю на первое место. До покупки меня отговаривали все кому не лень. Я клал хуй и купил эску. Потому что если бы не купил-не успокоился бы. До хуя выслушал от всяких умников-вот только что купил-и уже ебешься с ней. Высылал всех на хуй. В общем мне нравится) интересно на ней ездить, интересно ремонтировать, интересно разбираться что в ней и как. Кстати, я не ебошу на ней на гонках, не хуярю кваттростарты, я думаю хватит с этого авто наездников. После покупки самой серьезной поломкой был въебавший насос гидры) в общем стоит оно того или нет-решать тебе. Для себя я решил, что стоит. До этого кстати катал на приоре 2009 года.

И кстати этот форум-бесценная кладезь знаний))) я читал весь фак, читал бж, всю тему вопрос-ответ от корки до корки. Отпадают многие вопросы.