Turbo Quattro

С какой ещё перегазовкой? )))
Амортизаторы бери бильштайн [font="]P36-0370[/font], не пожалеешь.

Кстати сразу несколько вопросиков обладателям

1. Какой кнопкой смотреть разные режимы компа, я видел только турбину.

2. Какой кнопкой задняя шторка закр/откр? Чел показывал шторку, но кнопку что-то не найду

3. Есть Webasto! Справа внизу около двери блок с кноками, вроде как работает. Это какой-то спец-обогрев? Нужен для чего-то? ))


Прикол был, гаишник подходит смотреть движок. Увидел систему, такой удивился, спрашивает, а чего это тут такое? )))

BlindHorse писал(а):С какой ещё перегазовкой? )))

Ну я сначала спокойно трогался, плавно, и турбина хорошо подхватывала только тысяч с трех, а сейчас попробовал газу добавлять на старте. Не успеваю на спидометр смотреть

1 кнопка на рычаге управления дворниками, с торца переключение режимов отоброжения снизу на рычажке обнуление

2 У тебя эта кнопка находится между аварийкой и корректором фар

3 Автономный обогреватель - нагревает салон зимой (летом вентилирует) по таймеру.

Кирилл писал(а):1 кнопка на рычаге управления дворниками, с торца переключение режимов отоброжения снизу на рычажке обнуление

2 У тебя эта кнопка находится между аварийкой и корректором фар

3 Автономный обогреватель - нагревает салон зимой (летом вентилирует) по таймеру.

3. я так и не включил ниразу. Баюся... "Примус очень худой, пажар можэт бить.."(с)

Ну вообще там защиты есть типа датчик пламени, продувка перед пуском, но всё равно лучше к спецам ехать. А если пускать не буишь то мотор нагнетания воздуха окислиться и не запуститься ну и там ещё бензо насос есть тоже должен периодически работать..

Кирилл писал(а):Ну вообще там защиты есть типа датчик пламени, продувка перед пуском, но всё равно лучше к спецам ехать. А если пускать не буишь то мотор нагнетания воздуха окислиться и не запуститься ну и там ещё бензо насос есть тоже должен периодически работать..

ага расскажи это парню, у которого эска-сарай от вебасты сгорела в прошлом году. Не помню ник.

Фотки )

А что за колхоз с решетками бампера?

обычный калхоз - пройобаны.
Чувак, продай крышку омывателя фар

И жопа колхозная - поворотники рыжие и бленды нет.

Так за сколько ты ее взял???

Салон ничё вроде...

Patriot.msk писал(а):Салон ничё вроде...

с соточным то рулем - о да )))
Я думаю взял ее около стописят, больше не стоит.

Ded писал(а):с соточным то рулем - о да )))

Трехспицевой "эсочный" руль был опцией и ставился не на все эски, у меня такой же.

Ded писал(а):с соточным то рулем - о да )))
Я думаю взял ее около стописят, больше не стоит.

Я про салон, а не про руль. Взял он её думаю где-та за 230-250...

Patriot.msk писал(а):Я про салон, а не про руль. Взял он её думаю где-та за 230-250...

Ded прав, взял за 150. Сейчас кстати давно не то время, когда хвастаются, что купили что-то дорого Сейчас круто купить дешевле.

А по поводу поворотников и руля, это последнее, на что я смотрел. Для меня главное, как эта машина едет, а едет она здорово. А внешним видом совершенно не хочется выделяться из толпы. Прикольно, когда видишь вдалеке позади кого-то, кто только что принебрежительно смотрел на тебя на светофоре Я скорее всего себе еще наклею 1.6 сзади

Patriot.msk писал(а):Я про салон, а не про руль. Взял он её думаю где-та за 230-250...

Ded писал(а):с соточным то рулем - о да )))
Я думаю взял ее около стописят, больше не стоит.

Ded, 230(норм.цена машины)-150 = 80 тыров. Это по твоему цена руля с тремя спицами? Этот кстати очень удобный, не испытываю дискомфорта. Единственное, что смущает, так это колеса. Так что придется "с зарплаты" брать комплект дисков и резину.

Мне показалось, или передние крылья соточные??

Показалось