Страница 2 из 4
Добавлено: Чт сен 24, 2009 11:36 am
Patriot.msk
Шаровые мёртвые напрочь... хз.
Добавлено: Чт сен 24, 2009 11:49 am
Krass
Вот тоже на них грешу,хотя никакого стука в подвеске нет.Посоветовали масла в них шприцом накачать.Попробовал-Все тоже самое.
Добавлено: Пн авг 09, 2010 10:50 pm
Turboman
Может кто-знает, на S4 2,2Т рулевые рейки все серво были или нет и если менять рейку то какую взять?
Добавлено: Вт авг 10, 2010 4:26 am
BlindHorse
Нет не все. Какая стояла - такую и ставь.
Добавлено: Вт авг 10, 2010 9:32 am
Turboman
А как узнать у меня серво или нет?
Добавлено: Вт авг 10, 2010 11:31 am
Zlexy
Меняй опоры, они просели. Была такая же хрень. Сначала подшипники поменял, остался хруст, после замены опор, тишина.
Добавлено: Вт авг 10, 2010 12:30 pm
Turboman
Zlexy писал(а):Меняй опоры, они просели. Была такая же хрень. Сначала подшипники поменял, остался хруст, после замены опор, тишина.
Спасибо конечно за подсказку,но все же?
А если есть рулевой амортизатор,значит есть сервотроник,может так?
Добавлено: Вт авг 10, 2010 12:37 pm
Zlexy
На рейке номер посмотри, там такая красная табличка будет. Ее, как мне кажется, можно увидеть из подкапотного. Сравнишь с каталогом, вот и узнаешь. А по опорам, почти верняк, они покряхтывают, когда проседают и при повороте руля на месте, или при медленном движении, их слышно.
Добавлено: Вт авг 10, 2010 12:48 pm
Patriot.msk
блин. к серворейкам разъём подключается.
Добавлено: Вт авг 10, 2010 1:19 pm
Da Phazz
Объясните нубу, что ваще такое серворейка? Чем от обычной отличается?
Добавлено: Вт авг 10, 2010 1:21 pm
Patriot.msk
Da Phazz писал(а):Объясните нубу, что ваще такое серворейка? Чем от обычной отличается?
усиление зависит от скорости.
Добавлено: Вт авг 10, 2010 3:58 pm
Turboman
Кто-нибудь знает на S4 2.2T подойдет рейка от 2,3;2,6 или 2,8Л?
Добавлено: Вт авг 10, 2010 4:04 pm
Patriot.msk
да одинаковые они все. только тяги разные рулевые могут быть.
на 4.2 точно свои тяги.
Добавлено: Вт ноя 09, 2010 1:57 pm
Serega51
Подскажите,как проверить б\у рулевую рейку,чтоб г.... не взять.
у подруги на первом авенсисе, втулкам конец, ходуном рейка ходит, и стучит.
нашел бу за 5тыр,вот тока в руках никогда не держал рейки ,не знаю чаво смотреть...
Добавлено: Вт ноя 09, 2010 4:24 pm
zim100quattro
Patriot.msk писал(а):да одинаковые они все. только тяги разные рулевые могут быть.
на 4.2 точно свои тяги.
рейки одинаковые, тока демпфера (амортизатора) на них (2и6 2и8) нету, а так пох, взаимозаменяемы.
Добавлено: Вт ноя 09, 2010 8:43 pm
Vetal_36
ага, и сервы нету
Добавлено: Ср ноя 10, 2010 3:19 am
кот 500
Vetal_36 писал(а):ага, и сервы нету
была сотка 2,8 с сервой.
у меня щас стоит рейка с сервой, только вот проводов к ней нету)))), т.е. не было ее изначально. И демпфера тоже нет, даже крепежа к кузову(((
Добавлено: Ср ноя 10, 2010 5:51 am
zim100quattro
))) а как тогда у тебя серво работает без проводов? может в рейке где-то батарейка, а сигналы о скорости по bluetooth принимает? ))
Добавлено: Ср ноя 10, 2010 6:29 am
кот 500
zim100quattro писал(а):))) а как тогда у тебя серво работает без проводов? может в рейке где-то батарейка, а сигналы о скорости по bluetooth принимает? ))
чо за непонятный ржач??? видать умный

. Где ты узрел, что я написал о том, что серва на рейке работает???
Добавлено: Ср ноя 10, 2010 6:35 am
zim100quattro
А... недопонял ))) это у меня по утрам фантазия бурная )))