Добавлено: Вт сен 22, 2015 10:19 am
Я и пишу Лех, что не для слабонервных)))Бешеный писал(а):Да ладно вам человека пугать.
Страница 2 из 9
Добавлено: Вт сен 22, 2015 10:20 am
Добавлено: Вт сен 22, 2015 10:21 am
http://m.vk.com/video43566699_171377116 ... 1755_10798
Вот шумноват, да))
Вот шумноват, да))
Добавлено: Вт сен 22, 2015 10:23 am
Я не про выхлоп 
, о компрессоре.
, о компрессоре.Добавлено: Вт сен 22, 2015 10:27 am
Ну сегодня свой запишу.
Добавлено: Вт сен 22, 2015 10:33 am
Еще вопрос по насосу. Кто как решал проблему ? Долбанутые же колбы у д2,перекачка. Есть маньяки:
Добавлено: Вт сен 22, 2015 10:37 am
Штатного за глаза.
Добавлено: Вт сен 22, 2015 10:39 am
Мягко говоря удивил. . .
Добавлено: Вт сен 22, 2015 11:18 am
http://www.supersprint.com/ww-en/audi-a ... 9--02.aspx)Ivan71 писал(а):Ну сегодня свой запишу.
Добавлено: Вт сен 22, 2015 11:22 am
Мы не про выхлоп.
Добавлено: Вт сен 22, 2015 11:29 am
Да понял) я к тому,что компрессор гораздо тише чем выхлоп работает)anton 44 писал(а):Мы не про выхлоп.
Добавлено: Вт сен 22, 2015 11:38 am
Дополнительные форсунки во впуске нафиг не нужны? Все сбацать на мотронике и РС6 форсунках? С коробкой еще вопрос как быть... DGV есть, DSY есть. Но блин мне кажется коротковаты они для наддувной машины.. Может DQT, или что-нибудь от 1.9 тди? Как со сцеплением быть? Сейчас стоит штатный S8 маховик со сцеплением. Ему придет пердец? Езжу вроде бы не на гонки, машина на каждый день (была до сих пор )) ).
Езжу вроде бы не на гонки, машина на каждый день (была до сих пор )) ).Добавлено: Вт сен 22, 2015 12:19 pm
Всё настраивается на мотронике без проблем и RS6 форсунках. Мкпп S. Сцепа RS4 B7. Вот тебе комплексный обед)
Добавлено: Вт сен 22, 2015 12:36 pm
А сколько вы сняли с мотора? Что делали с блоком, валами, поршневой? Разжимали?
Добавлено: Вт сен 22, 2015 12:44 pm
470hp всё сток
Добавлено: Вт сен 22, 2015 12:46 pm
Мотор не вскрывался. Пробег 175т.км
Добавлено: Вт сен 22, 2015 1:54 pm
Ну а на W12 D2 тот же насос, че удивляться.anton 44 писал(а):Мягко говоря удивил. . .
Добавлено: Вт сен 22, 2015 1:56 pm
Для "гонок" родную. Дизельную на максималку и трассу. Сейчас стоит от 1.9, на 400 м едет хуже. Сцепление диск сток, корзина рс4 2.7, держит кватростарты. Маховик штатный.anton 44 писал(а):Дополнительные форсунки во впуске нафиг не нужны? Все сбацать на мотронике и РС6 форсунках? С коробкой еще вопрос как быть... DGV есть, DSY есть. Но блин мне кажется коротковаты они для наддувной машины.. Может DQT, или что-нибудь от 1.9 тди? Как со сцеплением быть? Сейчас стоит штатный S8 маховик со сцеплением. Ему придет пердец?
Добавлено: Вт сен 22, 2015 2:34 pm
Это ты рс4 корзину на одномассовых маховик и диск надел?
Добавлено: Вт сен 22, 2015 5:01 pm
РС4 2.7 Там корзина от S8 не отличается практически.