Turbo Quattro

De Viter писал(а):а ошибки считывал? че там кажет?

Вага нет )))

alex593sei писал(а):блин попробую обьяснить . если повернёш ключ на стартер .стартер крутик а реле щолк. щолк щолк щолк . это оно не может включить бензонасос вот.

С бензонасосом все в порядке, он качает. Не открывает форсункиииииииии )))

Fireslimm писал(а):Вага нет )))

ищи. противном случае гадание на бензионовом осадке

Тема актуальна. Крутить крутит но даже намека что хочет завестись нет. Заменил датчик холла, заменил датчики на маховике. Насос качает - форсы не открывает. Вагалка только на следующей неделе будет.

На маховике штифт проверил?

Про искру ни слова...

BlindHorse писал(а):Про искру ни слова...

Искра есть, при прокрутке вынимал катушку, щелкает хорошо. Хотел спросить - на форсунках питание на обоих пинах (когда зажигание включено) по 12 вольт, я так понимаю КЗ или при прокрутке замыкается на массу для открытия форсунки?

moorik писал(а):На маховике штифт проверил?

На месте.

Мозги коммутируют на массу одну ногу форсунок, на второй + висит.

Смотри именно ПРИ ПРОКРУТКЕ стартером - есть ли напряжение между массой и +12 на форсунке.

BlindHorse писал(а):Мозги коммутируют на массу одну ногу форсунок, на второй + висит.

Я так понимаю мне надо тестить релюху которая в мозгах стоит?

BlindHorse писал(а):Смотри именно ПРИ ПРОКРУТКЕ стартером - есть ли напряжение между массой и +12 на форсунке.

Напругу мерять на пинах форсунки или + с пина форсунки и минус на двигатель?

С плюса на двигатель.

BlindHorse писал(а):С плюса на двигатель.

Так идет просадка до 4-5вольт и все. В цилиндре сухо

Fireslimm писал(а):Так идет просадка до 4-5вольт и все. В цилиндре сухо

А с другой ноги форсунки на двигатель?

BlindHorse писал(а):А с другой ноги форсунки на двигатель?

Мерял сейчас. Гдето КЗ. Потому как пока не скинул клемму в мозгах и где стоит реле афтеркулинга щелкали релюхи при повороте ключа.

На фото при включенном зажигании сейчас, при прокрутке просадка до 10 вольт

Fireslimm писал(а):Мерял сейчас. Гдето КЗ. Потому как пока не скинул клемму в мозгах и где стоит реле афтеркулинга щелкали релюхи при повороте ключа.

Рассинхронизация датчиков, об этом в факе написано.

Fireslimm писал(а):На фото при включенном зажигании сейчас, при прокрутке просадка до 10 вольт
[ATTACH=CONFIG]39432[/ATTACH]

Ну сколько можно уже...ещё раз последовательно: выдерни предохранитель S64, замерь напряжение при включенном зажигании на обеих контактах форсунки (и массой), замерь напряжение при прокрутке стартером на обеих контактах форсунки (и массой).

BlindHorse писал(а):Ну сколько можно уже...ещё раз последовательно: выдерни предохранитель S64, замерь напряжение при включенном зажигании на обеих контактах форсунки (и массой), замерь напряжение при прокрутке стартером на обеих контактах форсунки (и массой).

[video]https://youtu.be/ugc0c1uQHwg[/video]

Ты пред 64 вынул перед записью?

BlindHorse писал(а):Ну сколько можно уже...ещё раз последовательно: выдерни предохранитель S64, замерь напряжение при включенном зажигании на обеих контактах форсунки (и массой), замерь напряжение при прокрутке стартером на обеих контактах форсунки (и массой).

Заменил на обычный плавкий предохранитель.