Turbo Quattro

Было желание одно время купить, искал 1,8 на автомате и ненашол и слава богу, сел как то в карину 2,0 D у соседа по гаражу вроде ни чё подумал, но пластик... посидел... вернулся в а6 95 г (перед эской была) и подумал: да ну нах!

я с собой возил только несколько хомутов, пару патрубков от камаза, крепкий тейп... ну и стандартный набор обычного автомобиля. даже запаски нет
смысл с собой столько каки набирать?
за три года только один раз не доехал сам. когда звезду провернуло.
Кваттроман ваапче помоему только музыку в багажнике возит

С детских лет остался страх при дальней поездке остановок. Машины были совковые (жучки, москвичи). И проехав за день 1200-1500км, остановившись кимарнуть не много, машины отказывались заводиться. То трамблёр, то аккумулятор, то генератор... С тех пор езжу по принципу: точка А - точка Б. Редкие остановки - заправиться, побрызгать, фукнуть из аэрозоля... ни когда не сопровождались выключением двигателя. И даже сейчас, ездив на Ауди (самой надёжной машине в мире), не изменяю своим принципам. На А4, проехав чуть более 1000км, на утро оказался оборванный натяжитель ремня ГРМ. Но я уже был на месте и решением проблемы заняться было не сложно. На эске случилась другая проблема: ехать надо было около 2000км. Скорость держал 160-220км/ч. И не рассчитал расстояние между заправками. Не доехав 2км заглох. Вот эска жрёт на таких скоростях

Вернулся вчера из Геленжика. Спаcибо Валере Patriot-у и Диме Koresh-у за любезно предоставленные запчасти и полезные советы. Случилась только одна поломка, в Геленжике: генератор перестал заряжать аккумулятор, оказалось щетки стерлись вхлам. Но опять же накануне Patriot мне сказал: возьми, на всякий случай, протягивая запасное реле- регулятор... Больше проблем не было . Масла долил грамм 50 на 3300км, да и то скорей для душевного спокойствия. Расход бензина 10л и меньше на сотню, ехал +/- 120 км/ч.

а, еще одна неприятность появилась по приезду, какой то дребезжащий звук, когда на хх работает, примерно посередине машины, как будто что то отвалилось внутри глушителя и болтается там.. полезу сегодня смотреть

Теплоизоляция штанов скорее всего - у меня тоже дребезжит иногда

BlindHorse писал(а):Теплоизоляция штанов скорее всего - у меня тоже дребезжит иногда

не, дребезжит именно снизу, где то по центру машины

Andronoidd писал(а):не, дребезжит именно снизу, где то по центру машины

главное шоб не железный ошейник на кардане

всегда езжу в Сочи налегке, коммутатор только валяется где то.

QUATTROMAN писал(а):всегда езжу в Сочи налегке, коммутатор только валяется где то.

это видимо с опытом придет, я в первый раз поехал на такое расстояние и стремно было налегке ехать

Какую ж всетаки хорошую тебе я машину продал?!!!!А ты ее продавать собираешся....да кстати масла реально не жрала!!!!и отжигал на ней и тошнил и кизды давал,доливал грамм 200 и то мне кажется там по прокладке поддона подтекает...
З.ы Андрюх ты мне б пропуск бы отдал,а???И шланг Михасика...
З.Ы И маховик Я тебе не разрешаю продавать...я тебе его отдал с тем условием,что он будет все таки стоять на эске...

бешеный Эд писал(а):Какую ж всетаки хорошую тебе я машину продал?!!!!А ты ее продавать собираешся....да кстати масла реально не жрала!!!!и отжигал на ней и тошнил и кизды давал,доливал грамм 200 и то мне кажется там по прокладке поддона подтекает...
З.ы Андрюх ты мне б пропуск бы отдал,а???И шланг Михасика...
З.Ы И маховик Я тебе не разрешаю продавать...я тебе его отдал с тем условием,что он будет все таки стоять на эске...

забирай и пропуск и шланх, мне чужого нинада

Эдик, успокойся, эта машина больше не твоя и хватит за нее переживать

BlindHorse писал(а):Теплоизоляция штанов скорее всего - у меня тоже дребезжит иногда

моя в помойке

собираюсь на след. выхи в самару. кроме инструмента (живущего в багажнике по причине отсутствия гаража) ничего везти с собой не собираюсь. третий год вроде всё чики-пуки

конечно на дорогу надо брать много чего необходимого да и на запас, но скажу что Валера маньяк

в дорогу надо брать с собой бабло. всё. больше ничё не нада