Добавлено: Чт май 21, 2015 8:34 pm
Если дербан пойдет, то я бы взял остатки бампера переднего.
Turbo Quattro
S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
S4 Авант 1992 года, 5 МКПП, 150 сил в ПТС, люк, рекаро на механике
Страница 2 из 3
Добавлено: Вс май 24, 2015 8:55 am
Ап. 250+250=120
Добавлено: Вс май 24, 2015 9:24 am
ДАм 80)
Добавлено: Вс май 24, 2015 11:45 am
120 маловероятно. Проще тогда самому раздербанить
Добавлено: Пн май 25, 2015 8:39 pm
апну. 110
Добавлено: Вт май 26, 2015 2:44 am
Надо подумать, как раз хочу свою сотку с4 2.3 на эску переделать, может использовать как донора...Вот только доедет ли до Ижевска хз...
Добавлено: Вт май 26, 2015 2:50 am
90.
Добавлено: Вт май 26, 2015 7:20 am
Доедет, онаж на ходу, рама капота ровная, задраный верх срезать и в путь)Дмитрий27 писал(а):Надо подумать, как раз хочу свою сотку с4 2.3 на эску переделать, может использовать как донора...Вот только доедет ли до Ижевска хз...
Добавлено: Вт май 26, 2015 7:52 pm
Шрусы как поживают , люфта с толчками нет при нажатии/отпускания газа на передаче ?
Давление масла с компрессией меряли ? Если да то какие показатели. Сколько масла жрет двигатель ?
Что с машиной случилось, что то мятая вся , переворачивалась чтоли ?
А так дал бы 95-100к. Нужен больше всего мотор с навеской в хорошем состоянии чтобы был, коробка с карданом да ноги. Ну и по мелочи можно по снимать если бы всю забрал, так сказать на будущее )). И была бы у меня эска с налогом за 133 лошади )) + запчастей валом.
Давление масла с компрессией меряли ? Если да то какие показатели. Сколько масла жрет двигатель ?
Что с машиной случилось, что то мятая вся , переворачивалась чтоли ?
А так дал бы 95-100к. Нужен больше всего мотор с навеской в хорошем состоянии чтобы был, коробка с карданом да ноги. Ну и по мелочи можно по снимать если бы всю забрал, так сказать на будущее )). И была бы у меня эска с налогом за 133 лошади )) + запчастей валом.
Добавлено: Вт май 26, 2015 9:32 pm
Бронь maxim-32, потому что человек хочет восстановить. Пилеж больше не предлогать.
Добавлено: Вт май 26, 2015 9:50 pm
Спасибо!!!bgd3000 писал(а):Бронь maxim-32, потому что человек хочет восстановить. Пилеж больше не предлогать.
Добавлено: Ср июн 10, 2015 10:31 am
Ну вот, разъбал хорошую машину. Говорил тебе - береги её!
Добавлено: Ср июн 10, 2015 10:32 am
Есть у меня один диск оригинальный на нее, нашел на даче, может интересно будущему покупателю
Добавлено: Ср июн 10, 2015 11:04 am
А он у него есть , просто без резиныMaster писал(а):Есть у меня один диск оригинальный на нее, нашел на даче, может интересно будущему покупателю
Добавлено: Ср июн 17, 2015 7:59 am
Интересует антена на крышу
Добавлено: Ср июн 17, 2015 8:20 pm
ну это не разъебал, а так, приложил слегка )Master писал(а):Ну вот, разъбал хорошую машину. Говорил тебе - береги её!
что, эска не отпускает?
Добавлено: Ср июн 17, 2015 8:20 pm
обещана Максиму в комплекте, см первый постletchik писал(а):Интересует антена на крышу
Добавлено: Ср июн 17, 2015 8:21 pm
обещана Максиму в комплекте, см первый постletchik писал(а):Интересует антена на крышу
Добавлено: Чт июн 18, 2015 8:51 am
Просто хорошая машина былаbgd3000 писал(а):ну это не разъебал, а так, приложил слегка )
что, эска не отпускает?
Я сейчас дизелями прикалываюсь, 6 литров на 100 км, на одном баке можно в Питер и обратно смотаться. Понятное дело что как Эска они не едут, но с детьми это и не требуется. ЗЫ: Я все таки настаиваю на "разъебал" !, так как желающих ее по болтам растащить больше чем желающих восстановить, и это понятно, на восстановление уйдет минимум та сумма за которую ты ее продаешь, и это еще надо найти капот нормальный и крыло эсочное целое! , что-то сделать с задним крылом, потом это все покрасить и антикором залить, чтоб не гнило, и порог еще.... и бампера... Было у меня желание восстановить ее, но прикинув сколько там морокаи отпустило... Вот моя эска: 1,9 TDi с механическим тнвд, тоже вваливает неплохо 
Добавлено: Чт июн 18, 2015 4:26 pm
Все восстановится ))) Крылья , бампера , капот уже в наличии , дадим вторую жизнь ей ))Master писал(а):Просто хорошая машина была