S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
Все что касается ЦПГ - затягиваю исключительно динамометрическим ключом.Гриценко Вячеслав писал(а):А кто, интересно, в повседневной деятельности пользуется динамометрическими ключами? Я вот лично только для затяжки головки, ну и коленвала еще. А так - "на глазок"
Я сталкивался-она и срывается, в блоке....RAS 20V писал(а):Только что протягивал ГБЦ доворотом на 180 градусов. Сколько раз тянул - все было нормально.
А тут через один тянешь тянешь, и вдруг , как-будто резьба срывается - болт тянется легко.
Болты Reinz, новые.
Понимаю, что это не айс.
Кто сталкивался с таким? Может болты стали совсем говно?
Довольно часто бывает.Болты не сйс прокладка тоже поэтому тяну под динамик,по самому слабому болту если совсем все слабо меняю болты.(К алюминиевым блокам не относится там может из блка резьбу тянуть)тогда пиздец веселоRAS 20V писал(а):Только что протягивал ГБЦ доворотом на 180 градусов. Сколько раз тянул - все было нормально.
А тут через один тянешь тянешь, и вдруг , как-будто резьба срывается - болт тянется легко.
Болты Reinz, новые.
Понимаю, что это не айс.
Кто сталкивался с таким? Может болты стали совсем говно?
Что-то частенько попадаются плохие отзывы о болтах Victor Reinz. Себе покупал Febi - тянулись нормально, с предсказуемо нарастающим усилием.RAS 20V писал(а):Только что протягивал ГБЦ доворотом на 180 градусов. Сколько раз тянул - все было нормально.
А тут через один тянешь тянешь, и вдруг , как-будто резьба срывается - болт тянется легко.
Болты Reinz, новые.
Понимаю, что это не айс.
Кто сталкивался с таким? Может болты стали совсем говно?
+1, важнейший момент. Покупал прокладку ГБЦ фирмы Elring, к ней инструкция прилагалась, и там это действие было отмечено.Styler писал(а):Ещё главное масло не забыть удалить из резьб в блоке... :-)
Был умелец один... :-) Всё затянул ключём, как положено типа...
Завели и масло полезло по всему периметру...
Все братан не правельно могу поспорить, тянеш так пока не слышишь ЧПОК, вот это и есть монет))))FoxStreet писал(а):пособирал чуть чуть инфы думаю многим пригодится)
МОТОР
гайки болты крышек шатунных подшипников
1 стадия 30нм
2 стадия довернуть на 90*
крышка подшипников распредвала
20 нм
крышка распредвала
1 5нм
2 10нм
3 12нм
болт звездочки распредвала 65нм
болт шкива коленвала 450нм
шкив РВ к звездочке 20нм
кожух заднего сальника КВ
болты м6 10нм
болты м8 20нм
масляный жиклер цилиндра 10нм
болты крепления ГБЦ
1 40нм
2 60нм
3 довернуть на 90
4 довернуть на 90
выпускной коллектор 25нм
маховик
1 30нм
2 довернуть на 90
ДХ к ГБЦ 10 нм
болты крепления крышек коренных подшипников 65нм
поддон
болты м6 10нм
болты м8 20нм
сливная пробка поддона 40
СЦЕПЛЕНИЕ
болт крепления кожуха сцепления к маховику 25нм
монтажные болты главного цилиндра сцепления 20нм
монтажный болт исполнительного цилиндра сцепления 25нм
ПОДВЕСКА
Перед
стабилизатор поперечной устойчивости
гайки нижнего рычага
1 120нм
2 довернуть на 90*
гайки болта крепежного зажима 105нм
болт ступицы
1 200нм
2 довернуть на 90*
нижний рычаг
гайка зажимного болта шарового шарнира 65нм
болт внутреннего крепления
1 110нм
2 довернуть на 90*
поперечина
монтажные болты
1 110нм
2 довернуть на 90*
болты крепления втулки заднего подвеса 60нм
гайки кронштейна трансмиссии 40нм
стойка подвески
гайки верхнего крепления 30нм
монтажные гайки втулки амортизатора 55нм
накидная гайка амортизатора 240нм
гайка поршня амортизатора 60нм
Задняя
шарнирные болты оси 110нм
диагональная тяга
гайка болта корпуса 100нм
гайка болта оси 95нм
стойка подвески
гайка нижнего монтажного болта 95нм
гайка поршня амортизатора 30нм
гайка верхнего крепления 25нм
болты поворотного кулака 30нм
Хуево только когда этот чпок летит тебе по ебалу твоей же рукой)))))поэтому лучше все ж с нужным моментом)))DTMQUATRO писал(а):Все братан не правельно могу поспорить, тянеш так пока не слышишь ЧПОК, вот это и есть монет))))
Хуево только когда этот чпок летит тебе по ебалу твоей же рукой)))))поэтому лучше все ж с нужным моментом)))DTMQUATRO писал(а):Все братан не правельно могу поспорить, тянеш так пока не слышишь ЧПОК, вот это и есть монет))))
Ахахах не знаю не знаю кому что летит в ибало да и еще и своей рукой ))))costya048 писал(а):Хуево только когда этот чпок летит тебе по ебалу твоей же рукой)))))поэтому лучше все ж с нужным моментом)))
Димыч, вряд ли резьба блока на половине болтов. Более склонен к качеству болтов.Neman писал(а):Я сталкивался-она и срывается, в блоке....
Последний блок собирал, 3 из 12 сука.... 3 блин. А так да, витя не радует вообще.RAS 20V писал(а):Димыч, вряд ли резьба блока на половине болтов. Более склонен к качеству болтов.
Пора в ФАК добавлять - болты ГБЦ REINZ в топку!!!
Значит так ты моторы собираешь?)DTMQUATRO писал(а):Все братан не правельно могу поспорить, тянеш так пока не слышишь ЧПОК, вот это и есть монет))))
и кусок дюрали у тебя в руках ))DTMQUATRO писал(а):тянеш так пока не слышишь ЧПОК
тож один раз из за сорвавшегося ключа так и осел в яме минут на 20. так что пользуйтесь хорошим инструментомcostya048 писал(а):Хуево только когда этот чпок летит тебе по ебалу твоей же рукой)))))поэтому лучше все ж с нужным моментом)))
