Turbo Quattro

мотор 60
мотор+коробка+редуктор+кар
дан+мозги 80

Ребята, есть вопрос не по делу. Не могли бы вы глянуть, как открываются заслонки в дросселе на этом двигателе? Одновременно или сначала малая на 45 градусов, потом малая вместе с большой до полного открытия?

Желтый Плюс писал(а):Ребята, есть вопрос не по делу. Не могли бы вы глянуть, как открываются заслонки в дросселе на этом двигателе? Одновременно или сначала малая на 45 градусов, потом малая вместе с большой до полного открытия?

эсочный дросель должны обе заслонки сразу открыватся, есть такой дросель если что

Вы про 4,2 или 2,2? Речь идёт о двигателе 4,2л V8/4кл от S8/S6+

Желтый Плюс писал(а):Вы про 4,2 или 2,2? Речь идёт о двигателе 4,2л V8/4кл от S8/S6+

есть дросель от S8 4.2 дорейстал мотор помоему AKH есть ещё всякое железо по мотору

Ну вот на твоём АКН как заслонки открываются? Может разница суть не в двигателях, а в типе кпп, на автомат своя, на механику чуть другая...?

Желтый Плюс писал(а):Ну вот на твоём АКН как заслонки открываются? Может разница суть не в двигателях, а в типе кпп, на автомат своя, на механику чуть другая...?

обе сразу

audi008 писал(а):обе сразу

коробка автомат

руки-крюки, зачем я в эту заслонку лазил...думается, регулировки сбил. Есть 2 заслонки от механики, на обеих сначала малая открывается, потом большая синхронно с малой))) Вот такая оказывается разница! Ставил от ABZ, где одновременное открытие...валит не по-детски, но...после 4тыщ тупая, отсутствует подхват...ААА. Кароч, придется самому всё исправлять)))