Turbo Quattro

подкину говна на вентилятор)) http://www.1parts.ru/?page=news&id_news=992

ASheff писал(а):ссылка в заголовке - это агонь )

А че незя?

Kulibinw12 писал(а):А че незя?

да не, можно, че )

Larik писал(а):подкину говна на вентилятор)) http://www.1parts.ru/?page=news&id_news=992

НУ И ? кто первый?

Давай пробуй, главное вваливай на полную потом при тестировании, что бы и капот тоже с петель сорвало ))

Лил в моторы кондиционер метала ER после капиталки, чел проехал 600т на фоксе Т4, разобрал мотор все ровненько. Сменил кольца и вкладыши все вперед.Себе лил в вольву в загудевший мост затих,

Сам в эту херню не верю, но на 3-й машине попробовал хадо для гур и реально толк есть. На последней даже ИЦ отремонтировался)) (спускал жижу из груши в бачек). Как так?

Давно вот думаю капиталочку сделать, но наверное весной..
А пока можно поиздеваться над дрыгателем. Ну что, какого говнеца в масло бахнуть, жду советы )
Хотелось бы чего нибудь такого, что раскоксует двигатель и уменьшит зазоры в трущихся парах. Можно еще ченить с уменьшением расхода бензина..

ASheff писал(а):Давно вот думаю капиталочку сделать, но наверное весной..
А пока можно поиздеваться над дрыгателем. Ну что, какого говнеца в масло бахнуть, жду советы )
Хотелось бы чего нибудь такого, что раскоксует двигатель и уменьшит зазоры в трущихся парах. Можно еще ченить с уменьшением расхода бензина..

Газолин залей, дешевле чем бенз

RVSN писал(а):Газолин залей, дешевле чем бенз

а по поводу уменьшения жора масла? нигрол?

По поводу жора масла ваще без масла

Стояла у нас машина на подмостках без поддона на авторынке, десятка, молотила на холостых, в общей сложности наверное дней 20 по три-четыре часа, знаю владельца, машина была не стендовая 100 процентов, он на ней и по городу мотался и на рыбалку, в нашем городе он является единственным офф представителем по продаже этого супратека. Себе это лить я не стал, так как я вообще скептически отношусь ко всякого роду улучшайзерам масла в котором по определению есть нужная цепочка (в нормальном масле)присадок, я просто взял и попробовал все что в бутылке переболтать, та взвесь которая была на дне пузырька так там и осталась, и после получасового болтания я представил как вся эта "молекулярная пыль" которая должна осесть на прослабленных местах трущихся частей забьет поры маслянного фильтра и там останется, тоесть ты отдаш сумму как минимум одну (при цене почти равнозначной канистры масла и бутылки супратека) для того чтоб эта нанотехнология осталась в лучшем случае в фильтре.
Х з , может в редукторах и насосах это работает за счет налипания этой хрени на НЕ соприкасаемые поверхности но в мотор наверное эту лабуду лить не стоит.

Я вот думаю в трансмиссию пиздануть чего нибудь..Ток чего пока не решил

Есть повод ?

так че в движок ливануть та? уже не жалко..
советов же тыща была, куда все делись )

ASheff писал(а):так че в движок ливануть та? уже не жалко..
советов же тыща была, куда все делись )

лучше наверно масла. лучше нерафинированое чтоб поршни не пригорали . алейну небери пробовал непонравилось . ну а если по теме неверится в такое чудо --- если ДОПУСТИМ в нужном месте метала прибавляется то по логике и в ненужном тоже. полюбому это должно сказатся на проходных сечениях маслофорс ,клапана что под датчиком давления и тд

налей этой блевотины http://duralube.com/dura-luber-32oz-eng ... tment.html
у меня еще спрей для замков от них остался с 90-х годов, смазываю периодически двери, было дело и в мотор лил в 90-х

думаю просто раскоксовать тогда попробовать.. мож чего и даст )

as_51 писал(а):налей этой блевотины http://duralube.com/dura-luber-32oz-eng ... tment.html

ее б еще найти, эту блевотину, в нашей деревне )

За супротек несколько моих знакомых реально говорят добрые слова ... попробуй