Turbo Quattro

Добавлено: **Вс авг 17, 2014 7:46 am**

Ты где стоиш ??

Добавлено: **Вс авг 17, 2014 7:49 am**

Да такой но чета дороговата , я брал по 80р !
Ты где находишся ? Могу примчать вагалку привести да и помоч

Добавлено: **Вс авг 17, 2014 7:50 am**

И тел черкни

Добавлено: **Вс авг 17, 2014 7:52 am**

Спасибо, Сань. Да вагалку я привёз уже. Я около Бронниц. Сегодня попробую метки проверить. Машину один хрен оставить придётся до след. выходных. Пока запасусь датчиком что-ли и морально подготовлюсь. Б\у с разбора наверное нет смысла брать.

Если датчик менять то это ж радиатор маленький скидывать, мож ещё чего снимать, короче за 5 минут не сделать.

Добавлено: **Вс авг 17, 2014 8:02 am**

А ты пробовал на холодном моторе заводить? ДХ при остывании может и ожить. и у него сопротивление не меряют, это микросхема)

Добавлено: **Вс авг 17, 2014 8:16 am**

пробовал конечно на холодном, не схватывает, а ошибка та же выскакивает - G40

Добавлено: **Вс авг 17, 2014 10:22 am**

https://plus.google.com/photos/10413809 ... banner=pwa

Добавлено: **Вс авг 17, 2014 8:35 pm**

стопудово датчик Холла,не хер тут гадать

Добавлено: **Пн авг 18, 2014 2:04 am**

тут сопротивление на проводах смысла 0 мерить,потому как питание не только на холл идёт там, надо немного подругому.
включаеш зажигание и мерииш питание на датчике холла, должно быть 12в+-, далее мерииш что есть на сигнальном проводе, скорее будет +5, и замеряя питание тестером надо бы контролькой обычной потыкать на этот провод, т.е подать "-" но не напрямую , а через контрольку, она естественно не будет загораться но на тестере должно напряжение проваливаться до 0. Если есть светодиодная контролька то можно её подключить на сигнальный провод и покрутить стартером, должна моргать, !!!НО ЕСЛИ СВЕТОДИОДНАЯ!!! обычная моргать не будет.

Добавлено: **Пн авг 18, 2014 5:51 am**

Спасибо. Я вернулся в город. Машину оставил на месте. Купил тазовский датчик. Теперь уж на следующих выходных буду ещё раз проверять всё и возможно поменяю датчик.

Добавлено: **Пн авг 18, 2014 6:27 am**

Ок , ну если че звони

Добавлено: **Вт авг 19, 2014 3:40 am**

Melber писал(а):Дак без холла можно же завестись, во время кручения стартером в ручную по замыкай неск. раз. Единственное провода в салон надо удлиннить.

Была тема, не завёлся один в лесу) коротил на прикуриватель))))

Добавлено: **Вт авг 19, 2014 11:35 am**

Я не стал пока с этим морочиться. Когда актуально было то не знал ещё, а потом уж меня дотащили до моей конюшни на дачу.

Добавлено: **Вс авг 24, 2014 4:19 pm**

Поменял сегодня датчик Холла на Вазовский, перепаял, всё поставил. Не заводится...
Та же ошибка выскакивает.
Когда снимал шестерню распредвала с удивлением обнаружил, что вместо шпонки используется кусок самореза...
Пробовал запустить двигатель замыканием контакта на массу, как советовали - безрезультатно.
Хочу попросить кого-нибудь потестить мой БУ, может в нём дело?
Самые печальные мысли пока гоню от себя.

Добавлено: **Вс авг 24, 2014 6:39 pm**

Разбирай грм и смотри метки

Добавлено: **Вс авг 24, 2014 6:41 pm**

агонь

Добавлено: **Вс авг 24, 2014 6:57 pm**

FLEX писал(а):агонь

кусок самореза

Добавлено: **Вс авг 24, 2014 8:29 pm**

я вижу весело вам, мне - не очень
бу кто-нить может на своей машине потестить на неделе?

Добавлено: **Вс авг 24, 2014 8:37 pm**

да при чем тут бу,смотри метки. искра есть? бензин есть?

Добавлено: **Вс авг 24, 2014 9:03 pm**

Fregat666 писал(а):Разбирай грм и смотри метки

Странно что в силу опыта-еще не было сделано.

Грм съехал скорее всего уже, с болтом то... Компрессию померять бы.

Turbo Quattro

Не могу запустить двигатель - застрял в области, нужна помощь!