Turbo Quattro

alex-sib писал(а):да никто его не знает ,поздравляю , дай бог что-бы машина приносила только радость , служила верой и правдой , ты там рассмотри все внимательно , мощно отремонтируй поменяй все необходимое , вобщем обслужи как пологается , и потом сразу звони мне , я его у тебя куплю !!
а так то это возвращаясь к теме -есть ли жизнь после эски , вобщем должен ответить что есть , и твое движение тому подтверждение , я вот тоже на каена пересел , теперь мечтаю в него дунуть как следует , но эска пока стоит , по кузову хорошеет , надо как то извернуться так что-бы ее не пришлось продавать , было-бы вообще круто .

tankist писал(а):23 августа в субботу планирую собрать всех новосибирских турбокватро маньяков у себя и устроить встречу-смотрины с обмывкой ну и т.д.

tankist писал(а):пиздец, началось.........
во второй день пользования перегорел передний левый габарит

п.с. фотки сделаю, пока курю алроадклаб

Spawn писал(а):Много ли в сибе ТК маньяков? ))

tankist писал(а):эска (с чипом) быстрее, когда я ехал на эске, мне всегда хотелось всех и всё обогнать, на алроуде пока такого нет

Koresh писал(а):мой роуд с чипом драл мою эску с чипом

tankist писал(а):
можно как нить к нему прикрутить флешку?

tankist писал(а): можно как нить к нему прикрутить флешку?

anton 44 писал(а): Парни, вы как Валерка Патриот? Чините все подряд?

Mo3ru писал(а):Поздравляю!
были мысли какоето время назад взять урода, пообщался с оч больим количеством людей и пришел к выводу:
1. Бюджет абсолютно исправного доделанного урода не менее 1-1.2лямруб.
-привести мотор с бошками чтобы дуло
-замена тормозов
-переборка подвески
-замена пневмо
-состояние кузова и оптики
-достойнуюмультимедиа
-красившие колеса

все это стоит денег и требует простоя авто.

2. При отсутствии суммы на полную доделку, ожидать выхода из строя чего либо желания и того же самого времени нет.
3. так же прикол на Уродклабе что отморозило мой мозг это проблема с тросиками дверей, когда открываешь, а закрыть дверь не можешь. и к этому морально не готов.
4. В общем в среднем бюджеты вложений в урода в первый год, ну конечно зависит от двигателя и кпп, припоминаю от 150-600 в год, ну последняя сумма это уому совсем повезло, типо але замена гидры, переборка мотора с бошками, ресивер и какой нить геморрой с акпп. Ну и конечно заеб по ништяками.
5. В общем остановило то, что на уроде как на эске не погоняешь, разложится, тюнинх неоправданно дорогой и бестолковый.
6. Чтобы брать такой авто нужно иметь место личное для обслуживания, ну и руки не из опы для грамотного применения своих способностей. Должно повезти с состоянием, с мкпп, конечно с рекарами ну и возможным неплохим состоянием мотора и ходовой.


сы: вывод сделал что не готов пересесть н автоткоторое едет еще медленней даже просто чипованной эски, даже если и так же. Отсутствие возможности застраховать. Смысла мкпп на овоще...
Ну и наверно не успел я влюбиться в этот автомобиль. Но теже скмые владельцы отговорили, по той самой причине что если пересаживаться то на более свежие варианты, а альтернативы за этиже деньги хрен найдешь.
Принял решение большеьзарабатывать чтобы не искать альтернативы до 1млн рублей.
Хотя периодически возникают мысли о свежем уроде 3.0тд. Но думаю не раньше чем через год, так как есть уже авто с клиренсом экономичное, комфортное, бодрое. Хочу кватру

а вообще авто оч красивый, с учетом того времени как выпускался нихуя не уступает 50% новым машинам в стиле, если более!

еще раз поздравляю! По описаниям и фото оч бодренький! ОДОБРЯМС