Turbo Quattro

dimka13 писал(а):Т.е. +815 375 29 626 27 91?

+375 29 626 27 91
И никак иначе!

во запутали то...
а что за "815" вообще ?

dimka13 писал(а):во запутали то...
а что за "815" вообще ?

да пес его знает.
Serzyk его вставил. а ты поддержал.

pavlenty писал(а):да пес его знает.
Serzyk его вставил. а ты поддержал.

**аааа это я ступил))) это у нас услуга у оператора, звонки заграницу почти по городским тарифам, 815 перед набором номера надо набрать!)))
еще раз сори!))

спасибо

Интересует:

Мотор ААN. 1997г.в с навесным, патрубками , проводкой . мозгами.(если с доками)
Коробки 01Е. С ГП 3.8 под драг.1шт

"вечные" подушки под двигатель и коробку собственной конструкции.
Лапы коробки под 01Е коробку в В2-В4 кузов.

BahoSSS писал(а):Интересует:

Мотор ААN. 1997г.в с навесным, патрубками , проводкой . мозгами.(если с доками)
Коробки 01Е. С ГП 3.8 под драг.1шт

"вечные" подушки под двигатель и коробку собственной конструкции.
Лапы коробки под 01Е коробку в В2-В4 кузов.

Неплохая заявка на победу.

BahoSSS писал(а):Интересует:

Мотор ААN. 1997г.в с навесным, патрубками , проводкой . мозгами.(если с доками)
Коробки 01Е. С ГП 3.8 под драг.1шт

"вечные" подушки под двигатель и коробку собственной конструкции.
Лапы коробки под 01Е коробку в В2-В4 кузов.

вот это гимор реальный будет !!!

Master писал(а):вот это гимор реальный будет !!!

что именно для Вас гимор?

Скиталец писал(а):что именно для Вас гимор?

мотор на купехе менять
мотор то ладно вот электропроводка вот это да
там наверняка проводка под К-джет.
+ надо будет пружины менять под новый мотор
и еще кучу всякой мелочевки

или вы хотите сказать что там все просто ?

Master писал(а):или вы хотите сказать что там все просто ?

Для тех, кто по английски шпрехает
http://www.motorgeek.com/phpBB2/viewtopic.php?t=12290

Только там еще круче, машина под кольцо.
Так что ничего неосуществимого не бывает

Бах! Я ж говорил: волоки целиком к Беларусь! Дешевле выйдет.

появились три 3B головы в хорошем состоянии.
два колена в номинале .
3В мотор целиком.
все подкапотное пространство от S2,
тоже самое от S6.
две 016 коробки
одна 012
и одна 01Е

подкапотное от S6 интересно

Master писал(а):мотор на купехе менять
мотор то ладно вот электропроводка вот это да
там наверняка проводка под К-джет.
+ надо будет пружины менять под новый мотор
и еще кучу всякой мелочевки

или вы хотите сказать что там все просто ?

у меня оно отключено.колхозники поставили карбюратор...+не работает куча всего. поэтому проводка будет меняться ПОЛНОСТЬЮ.
смысла оставлять что-то штатное нету.

эх,подвесочку б найти на неё..

По чем в МАскве стоит двигатель ААN с навесным, турбой, вестгейтом, байпасом и т.д. и т.п., мозгами, выпуском и трубой после катов???!!! Еже продано, хотится знать цену, заберем назад!!!

Ronaldo S6 писал(а):По чем в МАскве стоит двигатель ААN с навесным, турбой, вестгейтом, байпасом и т.д. и т.п., мозгами, выпуском и трубой после катов???!!! Еже продано, хотится знать цену, заберем назад!!!

Дима,а тебе зачем AAN,у тебя ведь все нормально с мотором ..............было

3В мотор целиком.
все подкапотное пространство от S2,


Скока стоит. При условии, что самовывоз из Минска

Скиталец писал(а):3В мотор целиком.
все подкапотное пространство от S2,

Скока это добро стоит? Подходит ли этот мотор на купе 92 г.в. Не подскажешь, какой мотор 2.2 Т (его маркировка) с полностью электронным впрыском можно ставить на купе

Sportec писал(а):Дима,а тебе зачем AAN,у тебя ведь все нормально с мотором ..............было

Просто знать хочется, а то Колян расколотил всю кузовщину на своей S4 92 г., а продал все вышеперечисленное за 20 тыщ рублев, как маловато мне показалось, даже очень!