Turbo Quattro

Добавлено: **Чт май 15, 2014 9:14 am**

серега888 писал(а):не успокаивай себя . в режиме города где есть ямки плотный поток и прямые не более 100метров 4.2 уедет будь хоть 1000нп у тебя за счет паровозных низов. была у меня эска 4.2 я на ней два раза в неделю ездил в воронеж всю дорогу 240кмч в течении пол года и все было норм всегда ехала. потом посетил этот форум и заразился 2.2. продал эску купил купеху поставил аэн но был разочарован . поставил чип -всеравно 4.2 сильней. поставил строкерный низ валы турбу 35- да поехала но низ это уже фантастика (нету). да на дрэге 4.2 ловить нечего .да если есть метров 200 прямой выпрыгнет но стоит признать что для города всетки 4.2-- удобно, тихо(неприходится крутить). а по теме ---может сначала вагком подключить всетки

я никого не стану переубеждать! 4.2 овощем овощем

Добавлено: **Чт май 15, 2014 9:15 am**

TAXIst писал(а):я никого не стану переубеждать! 4.2 овощем овощем

а если сравнивать сток как у большенства????? сток 4.2 или сток аэн??

Добавлено: **Чт май 15, 2014 9:20 am**

Строкер 2.6 степень 9.76 и маленкая турба .
И 4.2 курит...

Добавлено: **Чт май 15, 2014 9:22 am**

ruvili писал(а):Строкер 2.6 степень 9.76 и маленкая турба .
И 4.2 курит...

а в стоке всетки 4.2 и главное надежно (ресурс громаден)

Добавлено: **Чт май 15, 2014 9:32 am**

серега888 писал(а):а если сравнивать сток как у большенства????? сток 4.2 или сток аэн??

4,2 быстрее только после 200

Добавлено: **Чт май 15, 2014 9:35 am**

Не путайте комфорт и соревновательный момент , правильно Серега говорит - "4,2 крутить не надо ". Мне на ней ГОРАЗДО комфортнее передвигаться по городу нежели на эске - тяга паровоза, автомат , плавно, тихо в салоне , красота. А для "светофором" другие машины существуют ... P.s vag-com в первую очередь подключу )))))

Добавлено: **Пт май 16, 2014 7:49 pm**

Серёга из Ельца прав, да и парень из Свердловского Милана тоже. В городе оставаясь в потоке - кручу ДО 2000об/мин.
А быстрее - до 2500об/мин. Всё.
Про ресурс вообще умолчу, ибо это слово рядом с 2.2 ставить негоже.....

А и самое главное - ЗВУК, ЗВУК, ЗВУК в 4.2 можно слушать вечно....

пысы про баснословную стоимость тюнинга 4.2 хню не порите!!!!

Добавлено: **Пт май 16, 2014 11:17 pm**

Andreit4 писал(а):Серёга из Ельца прав, да и парень из Свердловского Милана тоже. В городе оставаясь в потоке - кручу ДО 2000об/мин.
А быстрее - до 2500об/мин. Всё.
Про ресурс вообще умолчу, ибо это слово рядом с 2.2 ставить негоже.....

А и самое главное - ЗВУК, ЗВУК, ЗВУК в 4.2 можно слушать вечно....

пысы про баснословную стоимость тюнинга 4.2 хню не порите!!!!

ВОт это итирестно у вас есть конкретние цифри по тюнигу 4.2?????????7

Одна гельзовка этого мотора без гильз 600 баксов....

Только работа.

Добавлено: **Сб май 17, 2014 1:37 am**

капец, вот как начитаешься подобных тем, сразу хочется вторую эску купить, с 4.2 ...

Добавлено: **Сб май 17, 2014 5:43 pm**

ruvili писал(а):ВОт это итирестно у вас есть конкретние цифри по тюнигу 4.2?????????7

Одна гельзовка этого мотора без гильз 600 баксов.... Только работа.

50руб. под ключ. Компрессор дует 0.4бара, это +40% мощности. Всё. Гильзовать можно, но только если есть лишние деньги и нечем заняться.

если интересует конкретно-конкретные цифири, то вот:
http://www.crazy-avto.ru/

Добавлено: **Сб май 17, 2014 9:06 pm**

NikOrtin писал(а):капец, вот как начитаешься подобных тем, сразу хочется вторую эску купить, с 4.2 ...

+100500...но 4,2 уже проходили на фау8 и сы8..паровоз и этим всё сказано,а азарт и задор-это однозначно 2.2т иль строкер

Добавлено: **Сб май 17, 2014 9:12 pm**

серега888 писал(а):а в стоке всетки 4.2 и главное надежно (ресурс громаден)

в этом мире всё относительно..
.реальный ресурс первых фау до начала жора масла 480-520ткм при грамотной эксплуатации.испробовал на себе))) брал фау их Фрайбурга в 2001 году с пробегом под 400(при этом салон был как у нового авто))) и продал с пробегом больше 550

Добавлено: **Сб май 17, 2014 9:18 pm**

100s6 писал(а):+100500...но 4,2 уже проходили на фау8 и сы8..паровоз и этим всё сказано,а азарт и задор-это однозначно 2.2т иль строкер

ни разу не сидел в ауди с 4.2, любопытство имеет место быть =)

Добавлено: **Сб май 17, 2014 9:50 pm**

NikOrtin писал(а):ни разу не сидел в ауди с 4.2, любопытство имеет место быть =)

а на сходке блеать???? Андреич шо, мимо проезжал???

Добавлено: **Вс май 18, 2014 12:40 am**

Andreit4 писал(а):

а на сходке блеать???? Андреич шо, мимо проезжал???

да

мимо

Добавлено: **Вс май 18, 2014 2:57 am**

Дайте внесу свои 5 копеек... 2.2 не юзал-сказать ничего не могу, а за 4.2 можно сказать одно- на нем машина- пожиратель дорог, хуй с расходом бенза и масла( у меня ссыт но не жрет), но ощущения именно на трассе, когда со 120 до 160 за 4 секунды(даже передачу ниже не подкидывая)вот весь кайф, особенно когда таким образом своим ржавым ведром вводишь в уныние всяких там вжопуфароморгателям на не едущих кредитопомойках))))) ну а в городе не так уж и уныло все по сравнению с 2.2, бывает объезжают , но не все же коту масленица .

Добавлено: **Вс июн 01, 2014 10:18 pm**

Andreit4 писал(а):

а на сходке блеать???? Андреич шо, мимо проезжал???

Он уже дрых без задних ног, когда мы твой 4,2 слушали))))

Добавлено: **Вс июн 01, 2014 10:33 pm**

Блин, Дэнчик ты прав, я это упустил!!!

Добавлено: **Вс июн 01, 2014 10:53 pm**

Andreit4 писал(а):Блин, Дэнчик ты прав, я это упустил!!!

звук охуителен)))))))

Добавлено: **Пн июн 02, 2014 4:02 pm**

NikOrtin писал(а):ни разу не сидел в ауди с 4.2, любопытство имеет место быть =)

я вон недавно с серегой888 пообщался всерьез задумываюсь о 4.2 в свой сарай)

Turbo Quattro

Не валит!!!!!!