Turbo Quattro

Neman писал(а):бери урода 2,7. Огонь тачила. Только очень выбирать придется.

ага и денег тысяч 200 в год на обслугу)))

buker писал(а):тлк денег нет
2.5 дизель нет
автомат только
хонда црв да ну нахуй это говно

зря так про хонду! без денег урод нахер

Илья coupe писал(а):зря так про хонду! без денег урод нахер

Он просто не знает от чего отказывается.

Илья coupe писал(а):зря так про хонду! без денег урод нахер

Поддерживаю. Вероятно тс не имеет опыта эксплуатации таких автомобилей

Touareg GP на пружинах 3.0 TDI -клиренс как на Уроде с пневмой, головняка гораздо меньше, везет хорошо, можно найти с двумя блокировками.

Илья coupe писал(а):ага и денег тысяч 200 в год на обслугу)))

200 в год???
не в месяц???????
бесплатная машина.

Рисовозки меня например не вштыривают, как жоповоз поёдёт, который не жалко совсем, не немецкая машина нихрена.

Я б урода взял, раз сам обслуживать можеш, или табурега(крузак точно не пролезет где этот пролетит)

Григорий_S6/2.2 писал(а):Поддерживаю. Вероятно тс не имеет опыта эксплуатации таких автомобилей

не имел лично,но ремонтировал, конечно список дорогих ремонтов не мал,это и пневма и турбины ,коробка привода
но я уже 4 год езжу на эске и год на а6 пока померу не пошел

00-

Илья coupe писал(а):зря так про хонду! без денег урод нахер

ну без денег и жигули не заправиш

buker писал(а):не имел лично,но ремонтировал, конечно список дорогих ремонтов не мал,это и пневма и турбины ,коробка привода
но я уже 4 год езжу на эске и год на а6 пока померу не пошел

Я имел в виду опыт эксплуатации настоящих и прекрасных автомобилей Хонда Тойота Ниссан

таких не было пока

buker писал(а):таких не было пока

Тогда зачем писать слово - говно?))

сидел в црв старой,может она и надежна как бревно, но все остальное категорически не нравится, типа как ссаненг старый, вроде хороший и лазиет хорошо но выглядит просто ужас)

а гранд чероки 2 ни у кого не было? никто ничиго сказать не может про такую ?

урод как поджопник лучше наверное дизеляку. Бензинка кушает явно больше эски. На автомате не вижу смысла переплачивать за бензинку. Ехать будут оба овощно. Так хоть расход у дизеля будет меньше и кпп дольше протянет. Ну а дальше типичный гемор с пневмой. Хотя все лечится,пути решения есть. Ставить урода на пружины-бред по определению. Все его преимущества как мягкого проходимца коту под хвост. Дизель механика быстро утомит в стояниях на мкаде. Это факт.

дело вот еще в чем! на машине я езжу мало, в данный момент это только дача дом и поход,расход бензина не особо парит,коробка только автомат это без вариантов!
по пневме, щас не знаю как раньше ставили пыльники от каена и вроде как забывали про дырявые подушки, да и в наше время вроде везде продают сделанные в америке, восстановленые и т.п. короче подушки щас это помему меньшее из того чего стоит так сильно бояться

Практика показала,что самые лучшие баллоны-восстановленные в мск из грузовиковских гудьировских рукавов. Даже без пыльников. Но пневма-это не только баллоны. Еще дорогие датчики, насос, блок клапанов.

ну это понятно,но меня чето всеравно он привлекает, в свое время лет 7 назад меня и от гольф3 вр6 отговаривали, говорили все конченые и вваливать придется бешенные деньги, 2 года с лишним отъездил диски колодки менял, с уродом конечно так не получится машина намного более навороченная,а в хорошем состоянии найти не легко,но малоли повезет)

сдесь уродов нет , надо на уродофоруме пошукать , будет тачка будет обсуждение