Turbo Quattro

dimo61 писал(а):это действительно интересная позиция ...
на четырёхрычажке люминевой рычаги "ходят"


номера Hde :левый 835716,правый 835717
но покупать придётся у московских поставщиков ..в экзистах-автодоках нету...

лимфердер давно уже идёт испанский...качество явно не "германское"...

можно просто честную испанию брать
Rts 95-05961-2 Рычаг подвески левый 1850р
только в них сайленты ставить лимфердер(немецкие)

муг,мейле ,трв и прочия для 45 кузова - авно левое...

+100... Давно использую РТС - сойлентблоки полиуретан (Точка опоры)... Цена-качество - нормально...

хде не бьется(
попробую rts

а где могут изготовить разборные рычаги (сьемные пальцы так понимаю) ? номерок не скините?

+1 - я тоже их в Чехии не вижу...но RTS есть вроди, при чем цена очень даже доступная - где-то 56дол/шт выходит у нас, что дешевле Meyle.
По Meyle HD и MOOG - зря на них бочку катить, ИМХО свое выхаживают они, MOOG вообще только хорошие вещи попадались.
Возможно у нас с вами разные точки зрения по этому поводу в связи с разным местонахождением Недавно видел Лемф рычаги - Германия, да и по FEBI тоже не все так однозначно - они тупо упаковщики, может быть все, что угодно, даже оригинал - это от поставщика зависит. Лично бы FEBI не брал, так как гемор с возвратом и утеряное время этого не стоят, но, например, механик, к которому езжу, довольно много берет у них по ходовке вещей - он мне и показывал упаковку FEBI, распаковываеш, а там затертый оригинальный номер и "VW/Audi OOOO".

[TABLE="class: tbl"]
[TR]
[TD="class: firmname"]Rts[/TD]
[TD]95......-2[/TD]
[TD]Рычаг подвески левый[/TD]
[TD="class: informicon, align: center"]
[/TD]
[TD="align: center"]1[/TD]
[TD="align: center"]1[/TD]
[TD="class: statis mobile_h"]0 дн.[/TD]
[TD="class: price, align: right"]1 914,95р.[/TD]
[TD="class: basket"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

turtle_box писал(а):+1 - я тоже их в Чехии не вижу...но RTS есть вроди, при чем цена очень даже доступная - где-то 56дол/шт выходит у нас, что дешевле Meyle.
По Meyle HD и MOOG - зря на них бочку катить, ИМХО свое выхаживают они, MOOG вообще только хорошие вещи попадались.
Возможно у нас с вами разные точки зрения по этому поводу в связи с разным местонахождением это очевидно да .. Недавно видел Лемф рычаги - Германия, уже пару лет только испания поставляются на заказ .. да и по FEBI тоже не все так однозначно - они тупо упаковщики, может быть все, что угодно, даже оригинал - это от поставщика зависит. Лично бы FEBI не брал, так как гемор с возвратом и утеряное время этого не стоят, но, например, механик, к которому езжу, довольно много берет у них по ходовке вещей - он мне и показывал упаковку FEBI, распаковываеш, а там затертый оригинальный номер и "VW/Audi OOOO".

по феби всё однозначно... ходовка полное гавно ...и это на примере далеко не одной машины .. и не только ауди..

мейле такое же гавно....

муг когда то был лучше... но не сейчас ...

Valior писал(а):хде не бьется(
попробую rts

могу подсобить,если надо.

dimo61 писал(а): муг,мейле ,трв и прочия для 45 кузова - авно левое...

Дядь Дим,а чем трв не угодил?сколько использовал-проблем не было никогда.ни на д2 ни на 45.клиентам ставил-тоже проблем нету.

karec писал(а): чем трв не угодил?

ставил на 45 ... недолго ходили..

Любые рычаги,масленки+хорошая смазка и нормально все ходит. Вечного нет ничего.

Ребята ставти LMI(лемфёрдер) и не парти себе мозги другое не ходит долго ( NK прошёл 30т.км личный опыт ) ( на хитрую жопу всегда найдётся хрен с буравчиком)- это кто -то сказал из мудрых!!!

Хотя был случай наверно исключение - ставил себе на 44куз рычаги BAW правдав я поджал шаровую и запресовал саленблок рычага лемфердер - прошёл рычаг 100т.км машина продана и радует нового хозяина (хотя и подприсмотром)

YRA писал(а):Ребята ставти LMI(лемфёрдер) и не парти себе мозги другое не ходит долго ( NK прошёл 30т.км личный опыт ) ( на хитрую жопу всегда найдётся хрен с буравчиком)- это кто -то сказал из мудрых!!!

Ага... а кто-то добавил- на хрен с буравчиком есть жопа с лабиринтом...

скажите мне плз, что за "масленки", и как кто смазки в них набвает? пыльники снимаете? зимой после нг ставил муг рычаки и наконечники, щас перед сходкой все разюирал (ноги менял) все там вроде хорошо, ничего не набивал как купил так и поставил, мб щас добавить смазки?

NikOrtin писал(а):скажите мне плз, что за "масленки", и как кто смазки в них набвает? пыльники снимаете? зимой после нг ставил муг рычаки и наконечники, щас перед сходкой все разюирал (ноги менял) все там вроде хорошо, ничего не набивал как купил так и поставил, мб щас добавить смазки?

Я как домой попаду фотку тебе скину куда масленки ставить.А так хоть смазки под пыльники напихай чтоб была.

Kulibinw12 писал(а):Я как домой попаду фотку тебе скину куда масленки ставить.А так хоть смазки под пыльники напихай чтоб была.

ок, ак пыльник то снимать или как блин

NikOrtin писал(а):ок, ак пыльник то снимать или как блин

Да как удобней.Я на снятых железках делаю.

Рувиль отходил 55ткм. сайлентблок развалился, шаровая не известно, сниму гляну отпишусь. взял опять рувиль.

Kulibinw12 писал(а):Любые рычаги,масленки+хорошая смазка и нормально все ходит. Вечного нет ничего.

что за масленка?)

Zolder писал(а):что за масленка?)

это назад в будущее...сделай из эски уазик

maxim_v8 писал(а):Рувиль отходил 55ткм. сайлентблок развалился, шаровая не известно, сниму гляну отпишусь. взял опять рувиль.

задние верхние развальные рычаги рувиль проездили только 2т км...шаровые пальцы умерли...нах такое качество?