Turbo Quattro

Valior писал(а):Отличие от каено?

каено вроде не бывает 4х поршневых, а так по установочным размерам один в один вроде как

Mo3ru писал(а):В воронеже мои дискари сможем померить?
Не хотелось бы быть в зависимости от машинок по дискам(

от сы8 4х поршневые кто что думает?

померием легко диски твои на каеносупорта. От сы8 по моему колхозить больше на порядок, тогда проще туареговские 4-х поршневые под 330 диск, или каен 6 поршней, под 345 или 330. Моё мнение такое: если собрался тормоза усиливать, то постараться по максимуму в определённых рамках, в твоём случае это в 17" диски как я понял, вот и брать скорее всего 345мм и 6 поршней каеносупорт.

Vetal_36 писал(а):померием легко диски твои на каеносупорта. От сы8 по моему колхозить больше на порядок, тогда проще туареговские 4-х поршневые под 330 диск, или каен 6 поршней, под 345 или 330. Моё мнение такое: если собрался тормоза усиливать, то постараться по максимуму в определённых рамках, в твоём случае это в 17" диски как я понял, вот и брать скорее всего 345мм и 6 поршней каеносупорт.

Как вы впихиваете 345 диски 6ти поршневые машинки. На р17 диски
У меня р18 . 17ки не лезут .! Мож диски такие были !х.з!

RVSN писал(а):Как вы впихиваете 345 диски 6ти поршневые машинки. На р17 диски
У меня р18 . 17ки не лезут .! Мож диски такие были !х.з!

Так может 17z и лезут на 17 диски

18z. проверено) но не любой диск

А8 диски на 17
суппорта 4 поршня тур/ку7/кай ( зазор меньше мизинца, но диски подбирать не приходится, все 4 комплекта что у меня были мне налезли (зима на ронал болеро Ы6)
диски 330х32 от какогото купе мерина (потом могу найти номера) вентиля, перфорация
перегрел только один раз трасса М5 уральский перевал, валил, но за счет перфорации машина все равно не плохо тормозила
по установке:
-поставил НЛО ступицы от В8 (они по высоте больльше а8, а диск от мерина выше на 5 мм, кроме того диск от мерина посадочное по диаметру больше, и замечательно налазит на НЛО ступицу)
-болты там от кардана камазовского
-у токаря по 2 шайбы специфичных под крепления суппорта
-2 новых задних щланга, 2 трубки 10 см медных (сам обжал)
все остальное болт он

тут описание до перехода на ступицы от НЛО
http://audiv8.ru/forum/index.php?showto ... entry77117


еще из минусов:
- чел в питере на Сы8 рест палка, говорит что Сы8 тормоза (тоже 4 поршня)начинают гудеть при перегреве - я такого не замечал
- диски изнашиваются волнисто, почитал, говорят все перфорированные так - соответственно колодки жрут побыстрее

есть комплект от ку 7 перед + зад за все 450$

Mo3ru писал(а):В воронеже мои дискари сможем померить?
Не хотелось бы быть в зависимости от машинок по дискам

Можешь на Речной вокзал вечерком доехать - поставим твой диск на мои каено суппорта, чтобы посмотреть влезает или нет.

Don Pablo писал(а):Можешь на Речной вокзал вечерком доехать - поставим твой диск на мои каено суппорта, чтобы посмотреть влезает или нет.

Если лезут норм, тогда снимаем твои каены и стаим мне, а тебе уже мало ставим от рс6 )))))))

Уговорил, оч долго думал я

Короче нужен болт он и походу каены 17з.
в идеале конечно это болтон, приехало> поставили> забыли

рассмотрю варианты.....
без обид кто меня знает подтвердят, нет времени примерять туда сюда, вымерять находить и заниматься и тратить время.
если комуто нужно слить машинки(авто у меня белое, по этому машинки хочу или белые или черные или красные или серебро и все, желтые синие и др цветов не предлагать, красить и хней заниматьс не буду, нет времени( как то так) еще раз если кому нужно слить машинки, готов оплатить сбор болт он комплекта заранее, еслитдоговоримся, ну и в итоге получить взаимную выгоду. Приму любую помощь в долгу не останусь!
дочь, семья, работы 90-105 часов в неделю, чес слово со временем жопа

RVSN писал(а):Как вы впихиваете 345 диски 6ти поршневые машинки. На р17 диски
У меня р18 . 17ки не лезут .! Мож диски такие были !х.з!

Санёк, у меня сейчас 350мм с каеносупортом, 17" ВСМПО пантера налазиют, но зазор 2мм остаётся, даже грузики лепить некуда, но проставки как-раз выручили, 20мм проставки и всё со свистом входит

Хотелось бы конечно чтобы мизинцы хоть и в упор но пролазили...

Mo3ru писал(а): Тормозят без проблем но после отжигов более 5-10 мин без перерыва и мкада тормоза становятся скользкие. Авто тяжелое мощности не сток и машинок не хватает. Для стока с 310мм задом за глаза более не надо. Более того у меня живая гидра и без проблем все тормозит. Но хотелосьбы чуть больше уверенности и предсказуемости.

а колодки "погорячее" не судьба просто купить?

Например? Можно в дичку, табы избежать флуда и непонимания физики )))))

Mo3ru писал(а):Если лезут норм, тогда снимаем твои каены и стаим мне, а тебе уже мало ставим от рс6 )))))))

у меня еще от рестайлового кайена суппорта лежат на всякий 19z которые, но там только 18 колеса и тоже не все.

Don Pablo писал(а): у меня еще от рестайлового кайена суппорта лежат на всякий 19z которые, но там только 18 колеса и тоже не все.

Ну вот цена вопроса?

Себе сделал 360мм на суппортах от а8 Д3, расходники дешевые, тормоза огонь. У Карца такие же стоят, но на А8 д2.

17е диски легко налазят

Спасиб за инфу Игорян, ищем!

Mo3ru писал(а):Например?

любые спорт колодки ,которые не теряют коэфициент торможения до 600-700*С ...

типа ЕВС ред стаффа ...

не экстремальные ,(для кольца,они на холодную пониженный коэффициент трения имеют),а у которых стрит- спорт указывают...


360мм тормозные диски весят на 3-4кг больше 314-323мм, суппорта тоже тяжелее, + колёса на такие тормоза получатся тяжёлые , суммарные неподресоренные массы в итоге заметно больше ... что = повышенной тряске на неровностях,+ более медленный разгон из за большей инерции вращения ...