Turbo Quattro

Vetal_36 писал(а):У меня было 0,6 так и должно быть.
Вот может манометр врёт на 0,1 у тебя?
Разницу в динамике почувствовал?

да почувствовал,слыш у меня турбина походу начило масло кидать.
а вазможна что когда крутил надув и паднимал до 6500 оборотов что загнал масло в интеркулер и шеас он через впускной калектар попадаит в камеру згарание и оттуда карит и выходит белыи дым?

Скорее всего турба умирает, скоко хош крути верти масло во впуск кидать не должно.

Масло в интеркуллере присутствует всегда, связано это с ситемой вентяляции турбомотора. Когда турбина начнет хавать масло, ты заметишь это сразу, т.к. машину можно будет испльзовать для постановки дымовых завес Был у меня тоже одно время белый дым, правда при прогреве, двор в дыму, а оказалось что просто CO надо отрегулировать было

Присутствовать присутствует, но если конкретный дым прёт то надо копать.

я ребятам из клуба показывал машину и они говорят что у меня пахоже тоже иза CO дымит.

Я себе лямбду врезал, по ней и настраивал.

Vetal_36 писал(а):Я себе лямбду врезал, по ней и настраивал.

Я завтра с знакомым отрегулирую на ошюпи, а уже когда падниму надув до 0,8 то с лямбдой,буду брати с одним знакомым на дваих аранду на день,так дишэвли выидит.

Смотри манометр , возможно врёт. У меня и нетолько у меня сбрасывать начинает когда больше 0,8 , настрой сначала смесь, а потом отрегулируй давляк чтоб не сбрасывала. Учти что на 1-ой и 2-ой всёравно не будет 0,8 , выставляй на 3-й 4-ой передаче, иначе затыкаться будет.

понятно,ну а белыи дым бывает иногда,иза чего это может быть?

А Антифриз не уходит случайно? Белый дым по его части.

прокладку башки менял недавно,а масло когда гарит каким цветом дым?

Audi200 писал(а):прокладку башки менял недавно,а масло когда гарит каким цветом дым?

Когда масло - сизый дым

С синевой, и воняет горелым маслом конкретно.

Проверь CO для начала, у меня были проблемы со смесью, как следствие белый дым...

Serg_A200 писал(а):Проверь CO для начала, у меня были проблемы со смесью, как следствие белый дым...

У меня паходу в места шестиграника где регулируеш CO болт под креставую отвертку.