Turbo Quattro

спасиб попробую ее тогда ! экономить на бренде не буду

Пока резина мягкая и свежая по годам, хоть 235,245 она не будет колею чувствовать, а когда стоит дрочь 5 - ... летний, то машина едет как поезд по рельсам, даже на узкой резине, и да, не забываем про бренд.

а какую лучше взять ?

я имею введу бренд ?

Мне контик нравится и йокогама, мишлен тоже хорош, но не для наших дорог, через чур он мягок, бока щебнем режутся только в путь.

MICHELIN Pilot Sport 3 норм резина, лето откатал без проблем дорогу держит отлично, иногда кажеться что в мокрую лучьше)

ironOS писал(а):я имею введу бренд ?

по мне любая Япония, только яркий дождь. Ни одна Европа не понравилась.

у нокиан бока нежные, 2 баллона с порезами за полсезона, хотя я осторожничал пиздец.

наверное мишлен возьму или данлоп

ironOS писал(а):наверное мишлен возьму или данлоп

любой Данлоп кроме 9000- г..... полное

У меня как раз Мишлен пилот спорт, только второй. Отлично дорогу держит.

FRUITCAT писал(а):любой Данлоп кроме 9000- г..... полное

Чем плох спорт макс?

Григорий_S6/2.2 писал(а):Чем плох спорт макс?

скользкая как земноводное. махнули на йоку и всё сразу норм. проверенно, было так

голова кругом , думаю может 17 радиус какой размер максимален что бы не шаркал ? смотрел 215 50 знаний по эсплуатации таких не у кого нет ?

Катал на 225 50 17 При максимальном повороте шаркает за подкрылки, хотя может из за проставок.

225/45 штатный 17, была же где-то табличка, каждый год одни и те же вопросы...

на лючке бензобака типоразмеры и давляк