Turbo Quattro

да! и по финансам как считаете передел во сколь встанет?

dus72 писал(а):
[ATTACH=CONFIG]21477[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]21478[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]21479[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]21480[/ATTACH]

единственное что удручает -впуск толковый на синг с ве6 так ни кто и не сделал пока, при фронталке в данном случае пайп длинный получается, а интегрированного в коллетор водяного кулера ни кто пока не сваял для ве6 с синглом.

Что то типа этого?

Country писал(а):Что то типа этого?

Типа того. Здесь насколько видно кулера нет, турба дует сразу во впуск, видимо дуют не много и воздух мало греется, либо метанолом охлаждать будут.

Van Helsing писал(а):Типа того. Здесь насколько видно кулера нет, турба дует сразу во впуск, видимо дуют не много и воздух мало греется, либо метанолом охлаждать будут.

на 2,7 коллектор вместо игрека положить типа вот такого
http://www.ebay.com/itm/CXRacing-Univer ... 20c30687c6
если будет в капот упираться - приопустить двигло с подрамником вниз ( как на уроде)

А его будет достаточно, вместо двух штатных?

lvv писал(а):на 2,7 коллектор вместо игрека положить типа вот такого
http://www.ebay.com/itm/CXRacing-Univer ... 20c30687c6
если будет в капот упираться - приопустить двигло с подрамником вниз ( как на уроде)

вариантов много, можно кулер поставить как на 5,5 амг компрессор.

А ссылочка есть на 5.5 амг? Кто то ставил?

Country писал(а):А ссылочка есть на 5.5 амг? Кто то ставил?

Ставил ли кто-то подобный водяной интеркулер на ауди, я понятия не имею. ))

Country писал(а):А ссылочка есть на 5.5 амг? Кто то ставил?

А это схемотехника с 5.5 би турбо от амг ))

Интересная вещица)) Стоит наверное как чугунный мост!

Это вот это?

Country писал(а):Это вот это?

эксперимент ))

Так это от АМГ?

Country писал(а):Так это от АМГ?

нет это два итона 45-х от с180 компрессор, у амг 5.5 совсем другой компрессор

Но наверное тоже неплохой вариант? Только мне вот этот вариант с их креплением не нравится.

Country писал(а):Но наверное тоже неплохой вариант? Только мне вот этот вариант с их креплением не нравится.

это экспиремент, вариант на самом деле самый бюджетный и самый плохой -толку от двух меньше, чем от одного компрессора с32 амг или новых а6/S4, а потерь от двух компрессоров больше, чем от одного.

Van Helsing писал(а):это экспиремент, вариант на самом деле самый бюджетный и самый плохой -толку от двух меньше, чем от одного компрессора с32 амг или новых а6/S4, а потерь от двух компрессоров больше, чем от одного.

Заебал мерседес АМГ. Лучше регистрация мерседес клуб форум! Пусть

Бешеный GT писал(а):Заебал мерседес АМГ. Лучше регистрация мерседес клуб форум! Пусть

Поучи жену щи варить. Сам регистрируйся на бмв и мерседес клубах, будешь узнавать какй джип лучше.

Van Helsing писал(а):Поучи жену щи варить. Сам регистрируйся на бмв и мерседес клубах, будешь узнавать какй джип лучше.

Я за бмв.