Turbo Quattro

снимай лучше проводку! я на этот телефон давно глаз положил )))

Neman писал(а):Трубка, крепеж, блок телефона, проводка.

все есть кроме проводки, если че...

У меня есть как раз все кроме самого телефона и антенны)))) Специально пытался всю проводку аккуратно извлечь. Где то даже левый карман в багажник, закрывающий блок телефона лежит

А зачем он чисто практически? Для понта?

canabiez писал(а):А зачем он чисто практически? Для понта?

да.,я хочу собрать для комплектушки)

к нему свой подлокотник нужен?

Если у тебя подлокотник не открывающийся, то да.

понятно,, фото у кого-нибудь есть телефона в подлокотнике?в интерене нефига не нашел, кроме для с5 куз.

NikOrtin писал(а):снимай лучше проводку! я на этот телефон давно глаз положил )))

Не,разукомлектовывать эску не буду.Да и геморроя много,чтоб извлечь все.

jonn48 писал(а):Не,разукомлектовывать эску не буду.Да и геморроя много,чтоб извлечь все.

У меня есть блок телефон. Не помню в гараж

телефоны которые были в эсках в момент их выпуска рассчитаны на симки более старого поколения(на другое напряжение и размер намного больше)...в раше такого не было .. сразу с более новых началась "мобилизация" населения...

имхо , пустая трата времени...

блютус в ухо для вождения - отличная вещь...и воздействия гораздо меньше чем от самого телефона...

dimo61 писал(а):телефоны которые были в эсках в момент их выпуска рассчитаны на симки более старого поколения(на другое напряжение и размер намного больше)...в раше такого не было .. сразу с более новых началась "мобилизация" населения...

имхо , пустая трата времени...

Совсем не пустая. В предыдущей А6 С4 стоял штатный телефон Моторола с громкой связью. Все работало. Единственное, все те телефоны были расчитаны на частоту 900 МГц, т.е. он нормально работал с сим-картами МТС и Мегафон. С картами Билайн и Теле 2 не работал (у них частота 1800 МГц). Преимущество - более мощное устройство приема-передачи, установленное в багажнике: при езде по трассе он ловил сеть дальше, нежели обычный мобильник. Вреда от него вообще не было, т.к. в салоне стояла обычная проводная трубка. Весь блок с сим-картой и антенной стоял в багажнике. Соответственно, такие же трубки ставились и в S4/S6, А4, А8. В более свежих моделях трубки стали беспроводными. В А8 90-х годов телефон не был редкостью. На разборках можно найти подобные девайсы, при аккуратном снятии целиком с проводкой их можно инсталлировать хоть в жигули...

dimo61 писал(а):размер намного больше...

С размером там все в порядке. Просто при покупке сим-карты у сотового оператора, она не выламывается из внешней оболочки (размером с банковскую пластиковую карту), а вставляется целиком... И все отлично работает... Да, телефон у меня был Motorola International 1000. Жаль, что не снял при продаже машины, сейчас можно было бы инсталлировать. Все, кто видел этот работающий телефон в машине 96 г.в., были слегка шокированы...

Андрей1977 писал(а):Преимущество - более мощное устройство приема-передачи, установленное в багажнике: при езде по трассе он ловил сеть дальше, нежели обычный мобильник.разные телефоны ловят по разному...

я снял с пары эсок (S4) телефоны и всю эту требуху выкинули. ибо в них другие симкарты...мы "тупые"и конечно не попробывали вставить невыломанную симку....в свой сотовый ты тоже невыломанную вставляешь?


ты часто ездишь по трассе далеко? и тебе обязательно в этот момент нужно решать денежные дела по телефону?

блютус в ухе решает все проблемы ,и никто не услышит по громкой связи что не нужно...

и вообще мне пофигу как он ловит и будет ли работать с нашими симками, мне он нужен есть такое- Я ХОЧУ.

п.с. я телефоны ненавижу сотовые. особенно громкую связь.не говоря уже про блютуз в ухе,,выглядит как дерьмо на палочке.имхо.

dimo61 писал(а):я снял с пары эсок (S4) телефоны и всю эту требуху выкинули. ибо в них другие симкарты...мы "тупые"и конечно не попробывали вставить невыломанную симку....в свой сотовый ты тоже невыломанную вставляешь?


ты часто ездишь по трассе далеко? и тебе обязательно в этот момент нужно решать денежные дела по телефону?

блютус в ухе решает все проблемы ,и никто не услышит по громкой связи что не нужно...

куда выкинули там не осталось побомжевать?

dimo61 писал(а):я снял с пары эсок (S4) телефоны и всю эту требуху выкинули. ибо в них другие симкарты...мы "тупые"и конечно не попробывали вставить невыломанную симку....в свой сотовый ты тоже невыломанную вставляешь?


ты часто ездишь по трассе далеко? и тебе обязательно в этот момент нужно решать денежные дела по телефону?

блютус в ухе решает все проблемы ,и никто не услышит по громкой связи что не нужно...

кстати в е39 целая карта работала.там только была проблема пин-код не ввести.

Бешеный GT писал(а):У меня есть блок телефон. Не помню в гараж

показать, может продать?

Да, давайте на форуме, где почти все ездят на двадцатилетних немецких ведрах, ставить под сомнение нужность аутентичного телефона. Неразумно же и непрактично, да.

у Немана карта в трубку вставлялась насколько я помню