Turbo Quattro

очень заинтриговало данное действие.. Можно подробней? (вибрация пропала? и вообще что принудило это сделать?)

История преобртения: была BMW 318 94 г.в. кузов (пороги, акри зад, пер. крылья, и кучалаток) нужно было делать, Покраска и куча всяких мелочей... (Это я описываю что нужно было для восстановления бмв) приобретал я её за 1600$ все запчасти кузовные были для ремонта.. И тут подворачивается предложение одного простого человека которого я случайно подвозил обменять мое бмв на Sку которая тоже с дефектами... Моя 3 машина 200-ка ауди с 2.2T не кватро! Авто запала в душу после первого километра езды, хотя она была 88 г.в., но в макси комплектации.. (продал т.к. легкое дтп в перед было легче восстановить)...

Dmitry0000 писал(а):Я в борьбе за оригинал!!, поэтому колхозные примочки не рассматриваю как вариант..
Сколько людей столько мнений! Я считаю будет цивилизованей если мы лишние разговоры о том кто что делает и почему задавать не будем! Ответом такого рода вопросам будет: - Это моя личная прихоть!... Как вариант рассматривал поехать в Литву и там полностью обслужить до идеала, но мое решение колебается в не решительности, т.к. кто говорит, что не выгодно цены такие же, кто наоборот..Но найти запчасти не проблема в литве по Sке...

вот хотя бы по тормозам - послушай людей которые тебе советуют ставит ы6 ноги, не муди...

я не вижу смысла менять рабочие запчасти на рабочие... Я брал себе Sку не для драга и ралли.. Зачем менять ноги со всеми причендалами когда требуется замена одних дисков?? По передней подвеске не хочу даже лесть и мешать механизму работать, т.к. вся живая!..

новые диски нло стоят как бэушные ноги с тормозами от сы6

Алекс S6 писал(а):новые диски нло стоят как бэушные ноги с тормозами от сы6

+работают на порядок лучше,это не обсуждается однозначно....по памяти колодок на вэ8 у меня хватало на 10-12 ткм,тогда как авоськины колодки на родных ногах ы6 по 45-60 ходят

да и кастрюли вряд-ли возьмёшь сегодня новые,если их лишь не выбросили за ненадобностью

Диски НЛО 300 уе в идеальном бу состоянии.. Можно ли купить ноги со всеми пречендалами для переделки за такую цену? Если да конечно эффктивность и усовершенствование системы это хороший вариант для меня..

где то так ,ну или совсем немного дороже,один хрен к этому придешь,так что слушай чо дядьки говорят )))

Алекс S6 писал(а):где то так ,ну или совсем немного дороже,один хрен к этому придешь,так что слушай чо дядьки говорят )))

Дядьки я убежден в переделке тормозов, но меня волнует больше всего вот такой момент: Когда я ее забрал у нее не было искры и подачи топлива, после диагностики и вывода электронщика необходимым было менять мозг мотора, после чего она "воскресла", но по акпп появилисись ряд вопросов.. После предположений "професора" по коробкам я стал задумываться все ли мне правильно сделали? Т.к. буква последняя в номере на родном мозге на мотор b, а купил я с буквой A. По его словам мой блок акпп дружил с родным мозгом, а после замены на другой блок они могли не сдружится, что создает проблемную работу акпп. Но мастер который мне ставил мозг говорил что прошивку поставил с родного мозга.. Вот в раздумии сейчас с чего мне начать? Толи блок акпп купить, толи блок акпп и блок мотора в паре?.. Но расскидываться деньгами нет возможности... Поменять бы да было бы куда интересней если действительно мои блоки окажуться исправными только что не сдружившиеся..

ну как то ж меняют мозги отдельно друг от друга,и все работает при этом.чот твой профессор не договаривает...

Я грешил на автомат предполагал что механические повреждения, а оказалось что акпп работает идеально(без рывков, стуков, пробуксовок и тормазов), но значения "команды" которые подает блок на автомат не правильные и работа акпп соответственно не правильная!! Доказал мне он очень просто... Он принес еще два блока с ауди внешне похожие но номера разные, так вот на родном блоке вторая передача включается у меня только после 3900, третья после 5000 и сразу же на третей выбивает коробас в аварийный режим, Но присоединив другой мозг акпп третью передачу не выбивало и третья передача включалась при 4100, после чего мои предположения по механическим поломкам акпп разрушились...

Еду спокойной ездой если резко газ в пол при обгоне максимум что получается раскрутить до 4500 об/мин., но иногда особенно после длительной стоянки таких провалов нет, как только проехавшись 5-10 км. появляются при полном нажатии на педаль.. До 4500 набирает как должна а далее тормоз как будто топливо закончилось и все... еще момент когда преодпускаешь газ она еще что то пытается ехать, но все равно этого не должно быть..

Dmitry0000 писал(а):Диски НЛО 300 уе в идеальном бу состоянии.. Можно ли купить ноги со всеми пречендалами для переделки за такую цену? Если да конечно эффктивность и усовершенствование системы это хороший вариант для меня..

авоськины диски новые 200

спасибо за инфу...